A BYD bemutatja az Istenszemet”: automatikus parkolást biztosítással!

A BYD bemutatja az Istenszemet”: automatikus parkolást biztosítással!

A kínai BYD autógyártó stratégiájában az elektromobilitásra és a fejlett segédrendszerekre támaszkodik. Ennek a stratégiának a jellemzői ma különösen jól láthatóvá váltak Sencsenben, ahol hétfőn bemutatták az „Istenszem” új segítőrendszer-csomagot. Ezt az innovatív csomagot három különböző változatban kínálják: "God's Eye C", "God's Eye B" és "God's Eye A".

Az alaprendszer, a „God’s Eye C” a sorozat belépési pontja, és egy átfogó kamerarendszert foglal magában, összesen 12 kamerával, köztük három elülső kamerával, öt panorámakamerával és négy kamerával a körkörös kilátás érdekében. A rendszert tizenkét ultrahangos érzékelőből álló hálózat támogatja, amelyek egy centiméteres pontossággal mérnek. Tartalmaz egy DiPilot nevű számítási egységet is, amely 100 TOPS maximális számítási teljesítményt ér el. Ezek a technológiák 360 fokos megfigyelést és akár 300 méteres előrejelző látótávolságot tesznek lehetővé.

Önálló parkolási biztosítás

A segélycsomagon kívül a BYD speciális biztosítást is kínál az autonóm parkoláshoz. Ez a biztosítás a csomag részét képezi, és nem csak a saját jármű javítási költségeit fedezi, hanem a harmadik fél tulajdonában keletkezett károkat és esetleges sérülések megtérítését is. Érdekes módon ez a biztosítás akkor is érvényben marad, ha a bíróság bűnösnek találja a gyártót. Jelenleg azonban csak Kínában érhető el. Biztosítási esemény esetén a járművezetők felvehetik a kapcsolatot a BYD szervizzel, amely további biztonságot nyújt.

A rendszer többi változatát, a „God’s Eye B”-t és a “God’s Eye A”-t a továbbfejlesztett szenzortechnológia jellemzi. A „God’s Eye B” integrálja a lidar technológiát, és a BYD leányvállalatai, a Denza és a Fang Cheng Bao, valamint a BYD néhány zászlóshajója használják. 300 TOPS számítási teljesítménnyel érkezik, míg a legmagasabb változat, a „God’s Eye A” a Yangwang márkamodellekbe van telepítve, és 600 TOPS számítási teljesítménnyel működik a DiPilot 600 rendszeren keresztül. Ezek a modellek három lidar rendszer adatait is felhasználják.

Funkciók és jövőbeli kilátások

A „God's Eye” rendszer számos funkciót kínál, beleértve a sávelhagyások, a közlekedési táblák és az akadályok valós idejű észlelését. Függetlenül reagálhat, például ellenkormányzással, sebességszabályozással vagy vészfékezéssel. Különösen lenyűgöző tulajdonsága az önálló parkolási lehetőség.

A mesterséges intelligencia által támogatott felhőkapcsolat és az 5G technológia integrálásával a BYD új szabványok felállítását tervezi az autonóm vezetés területén. Jelenleg már több mint egymillió jármű használja a „God’s Eye ADAS” verziót, ami jelzi ennek a technológiának a felhasználók körében elért nagy sikerét. Az autóipar rohamos fejlődése miatt az önparkolás és az ember által irányított vezetés hamarosan a múlté lehet.

Az új „God’s Eye” rendszerrel szerelt járművek piaci bevezetésének pontos időzítésének kérdése azonban egyelőre tisztázatlan, miközben az innovatív csomag további fejlesztése iránti várakozások magasak.