BYD pristato Dievo akis: automatinį parkavimą su draudimu!

BYD pristato Dievo akis: automatinį parkavimą su draudimu!

Kinijos automobilių gamintojas BYD savo strategijoje remiasi elektromobilumu ir pažangiomis pagalbos sistemomis. Šios strategijos bruožai ypač išryškėjo šiandien Šendžene, kur pirmadienį buvo pristatytas naujas pagalbos sistemos paketas „Dievo akis“. Šis naujoviškas paketas siūlomas trimis skirtingais variantais: "God's Eye C", "God's Eye B" ir "God's Eye A".

Pagrindinė sistema „God's Eye C“ yra įėjimo taškas į asortimentą ir apima išsamią kamerų sistemą su iš viso 12 kamerų, įskaitant tris priekines kameras, penkias panoramines kameras ir keturias kameras, skirtas visapusiškam vaizdui. Sistemą palaiko dvylikos ultragarsinių jutiklių tinklas, kurie matuoja vieno centimetro tikslumu. Taip pat yra skaičiavimo blokas, vadinamas DiPilot, kuris pasiekia maksimalią 100 TOPS skaičiavimo galią. Šios technologijos leidžia stebėti 360 laipsnių kampu ir nuspėjamąjį žiūrėjimo atstumą iki 300 metrų.

Autonominio parkavimo draudimas

Be pagalbos paketo, BYD siūlo specialų autonominio parkavimo draudimą. Šis draudimas yra įtrauktas į paketą ir padengia ne tik nuosavo automobilio remonto išlaidas, bet ir žalą trečiųjų asmenų turtui bei galimus sužalojimus. Įdomu tai, kad šis draudimas lieka galioti net ir teismui pripažinus gamintoją kaltu. Tačiau šiuo metu jį galima įsigyti tik Kinijoje. Įvykus draudiminiam įvykiui, vairuotojai gali kreiptis į BYD servisą, suteikiantį papildomą apsaugą.

Kiti sistemos variantai „God's Eye B“ ir „God's Eye A“ pasižymi patobulinta jutiklių technologija. „God's Eye B“ integruoja „Lidar“ technologiją ir yra naudojama BYD antriniuose prekės ženkluose „Denza“ ir „Fang Cheng Bao“, taip pat kai kuriose BYD pavyzdinėse transporto priemonėse. Jis tiekiamas su 300 TOPS skaičiavimo galia, o didžiausias variantas „God’s Eye A“ yra įdiegtas Yangwang prekės ženklo modeliuose ir veikia su 600 TOPS skaičiavimo galia per DiPilot 600 sistemą. Šie modeliai taip pat naudoja duomenis iš trijų lidar sistemų.

Funkcijos ir ateities perspektyvos

„Dievo akies“ sistema siūlo daugybę funkcijų, įskaitant nukrypimų nuo eismo juostos, eismo ženklų ir kliūčių aptikimą realiuoju laiku. Jis gali reaguoti savarankiškai, pvz., priešpriešiniu vairavimu, greičio valdymu arba avariniu stabdymu. Ypač įspūdinga savybė – galimybė statyti automobilį savarankiškai.

Integruodama dirbtinio intelekto palaikomą debesų ryšį ir 5G technologiją, BYD planuoja nustatyti naujus standartus autonominio vairavimo srityje. Šiuo metu daugiau nei milijonas transporto priemonių jau naudoja "God's Eye ADAS" versiją, o tai rodo didelę šios technologijos sėkmę tarp vartotojų. Atsižvelgiant į sparčius pokyčius automobilių pramonėje, savarankiškas automobilių statymas ir žmogaus kontroliuojamas vairavimas netrukus gali tapti praeitimi.

Tačiau kol kas neaiškus klausimas dėl tikslaus transporto priemonių su naująja „Dievo akies“ sistema pateikimo į rinką laiko, o tolesni šio naujoviško paketo kūrimo lūkesčiai yra dideli.