BYD presenteert God’s Eye”: automatisch parkeren met verzekering!

BYD presenteert God’s Eye”: automatisch parkeren met verzekering!

De Chinese autofabrikant BYD vertrouwt in zijn strategie op elektromobiliteit en geavanceerde assistentiesystemen. Kenmerken van deze strategie werden vandaag vooral zichtbaar in Shenzhen, waar maandag het nieuwe assistentiesysteempakket “God’s Eye” werd gepresenteerd. Dit innovatieve pakket wordt aangeboden in drie verschillende varianten: “God’s Eye C”, “God’s Eye B” en “God’s Eye A”.

Het basissysteem ‘God’s Eye C’ vormt de instap in het assortiment en omvat een uitgebreid camerasysteem met in totaal twaalf camera’s, waaronder drie frontcamera’s, vijf panoramische camera’s en vier camera’s voor rondom zicht. Het systeem wordt ondersteund door een netwerk van twaalf ultrasone sensoren die meten met een nauwkeurigheid van één centimeter. Ook inbegrepen is een rekeneenheid genaamd DiPilot, die een maximale rekenkracht van 100 TOPS bereikt. Deze technologieën maken 360 graden bewaking en voorspellende kijkafstanden tot 300 meter mogelijk.

Autonome parkeerverzekering

Naast het assistentiepakket biedt BYD een speciale verzekering voor autonoom parkeren. Deze verzekering is inbegrepen in het pakket en dekt niet alleen de reparatiekosten van uw eigen voertuig, maar ook schade aan eigendommen van derden en eventuele vergoedingen voor letsel. Interessant is dat deze verzekering geldig blijft, zelfs als een rechtbank de fabrikant schuldig acht. Het is momenteel echter alleen beschikbaar in China. Bij een verzekerde gebeurtenis kunnen chauffeurs contact opnemen met de BYD-service, wat extra zekerheid biedt.

De andere varianten van het systeem, “God’s Eye B” en “God’s Eye A”, kenmerken zich door verbeterde sensortechnologie. “God’s Eye B” integreert lidar-technologie en wordt gebruikt in BYD’s dochterondernemingen Denza en Fang Cheng Bao, evenals in enkele van BYD’s vlaggenschipvoertuigen. Het wordt geleverd met een rekenkracht van 300 TOPS, terwijl de hoogste variant, “God’s Eye A”, is geïnstalleerd in de modellen van het merk Yangwang en werkt met een rekenkracht van 600 TOPS via het DiPilot 600-systeem. Deze modellen maken ook gebruik van gegevens van drie lidarsystemen.

Functies en toekomstperspectieven

Het “God’s Eye”-systeem biedt een verscheidenheid aan functies, waaronder realtime detectie van het verlaten van de rijstrook, verkeersborden en obstakels. Hij kan zelfstandig reageren, bijvoorbeeld door tegensturen, snelheidsmanagement of een noodstop. Een bijzonder indrukwekkend kenmerk is de mogelijkheid om zelfstandig te parkeren.

Door AI-ondersteunde cloudconnectiviteit en 5G-technologie te integreren, wil BYD nieuwe normen stellen op het gebied van autonoom rijden. Momenteel maken al meer dan een miljoen voertuigen gebruik van de “God’s Eye ADAS”-versie, wat het grote succes van deze technologie onder gebruikers aangeeft. Gezien de snelle ontwikkelingen in de auto-industrie zouden zelfparkeren en door mensen bestuurd rijden binnenkort tot het verleden kunnen behoren.

De vraag naar de exacte timing van de marktintroductie van voertuigen met het nieuwe ‘God’s Eye’-systeem blijft echter voorlopig onduidelijk, terwijl de verwachtingen voor de verdere ontwikkeling van dit innovatieve pakket hooggespannen zijn.