BYD prezentuje Oko Boga”: automatyczny parking z ubezpieczeniem!

BYD prezentuje Oko Boga”: automatyczny parking z ubezpieczeniem!

Chiński producent samochodów BYD w swojej strategii opiera się na elektromobilności i zaawansowanych systemach wspomagających. Cechy tej strategii stały się szczególnie widoczne dzisiaj w Shenzhen, gdzie w poniedziałek zaprezentowano nowy pakiet systemów wspomagających „Oko Boga”. Ten innowacyjny pakiet oferowany jest w trzech różnych wariantach: „Oko Boga C”, „Oko Boga B” i „Oko Boga A”.

Podstawowy system „God’s Eye C” stanowi punkt wyjścia do całej gamy i obejmuje kompleksowy system kamer składający się łącznie z 12 kamer, w tym trzech kamer przednich, pięciu kamer panoramicznych i czterech kamer zapewniających widok dookoła. System wspierany jest przez sieć dwunastu czujników ultradźwiękowych, które mierzą z dokładnością do jednego centymetra. W zestawie znajduje się również jednostka obliczeniowa o nazwie DiPilot, która osiąga maksymalną moc obliczeniową 100 TOPS. Technologie te umożliwiają nadzór 360 stopni i przewidywanie odległości widzenia do 300 metrów.

Autonomiczne ubezpieczenie parkingowe

Oprócz pakietu Assist, BYD oferuje specjalne ubezpieczenie na autonomiczne parkowanie. Ubezpieczenie to jest zawarte w pakiecie i pokrywa nie tylko koszty naprawy własnego pojazdu, ale także szkody w mieniu osób trzecich oraz ewentualne odszkodowanie za obrażenia. Co ciekawe, ubezpieczenie to pozostaje ważne nawet wtedy, gdy sąd uzna producenta za winnego. Jednak obecnie jest dostępny tylko w Chinach. W przypadku zaistnienia zdarzenia ubezpieczeniowego kierowcy mogą skontaktować się z serwisem BYD, zapewniając dodatkowe bezpieczeństwo.

Pozostałe warianty systemu „Oko Boga B” i „Oko Boga A” charakteryzują się ulepszoną technologią czujników. „God’s Eye B” integruje technologię lidarową i jest stosowany w markach zależnych BYD, Denza i Fang Cheng Bao, a także w niektórych flagowych pojazdach BYD. Posiada moc obliczeniową 300 TOPS, natomiast najwyższy wariant „God’s Eye A” montowany jest w modelach marki Yangwang i pracuje z mocą obliczeniową 600 TOPS poprzez system DiPilot 600. Modele te wykorzystują również dane z trzech systemów lidarowych.

Funkcje i perspektywy na przyszłość

System „Oko Boga” oferuje szereg funkcji, w tym wykrywanie w czasie rzeczywistym zjazdu z pasa ruchu, znaków drogowych i przeszkód. Może reagować niezależnie, na przykład poprzez kontrowanie, zarządzanie prędkością lub hamowanie awaryjne. Szczególnie imponującą cechą jest możliwość samodzielnego parkowania.

Integrując łączność w chmurze wspieraną przez sztuczną inteligencję i technologię 5G, BYD planuje ustanowić nowe standardy w dziedzinie autonomicznej jazdy. Obecnie z wersji „God’s Eye ADAS” korzysta już ponad milion pojazdów, co świadczy o dużym sukcesie tej technologii wśród użytkowników. Biorąc pod uwagę szybki rozwój przemysłu motoryzacyjnego, samodzielne parkowanie i kierowanie pojazdem pod kontrolą człowieka może wkrótce stać się przeszłością.

Jednak kwestia dokładnego terminu wprowadzenia na rynek pojazdów z nowym systemem „Oko Boga” pozostaje na razie niejasna, a oczekiwania co do dalszego rozwoju tego innowacyjnego pakietu są duże.