BYD apresenta God’s Eye”: estacionamento automático com seguro!

BYD apresenta God’s Eye”: estacionamento automático com seguro!

O fabricante automóvel chinês BYD aposta na eletromobilidade e em sistemas avançados de assistência na sua estratégia. As características desta estratégia tornaram-se particularmente visíveis hoje em Shenzhen, onde o novo pacote do sistema de assistência “Olho de Deus” foi apresentado na segunda-feira. Este pacote inovador é oferecido em três variantes diferentes: “Olho de Deus C”, “Olho de Deus B” e “Olho de Deus A”.

O sistema básico, “God’s Eye C”, é a porta de entrada da gama e inclui um sistema de câmaras abrangente com um total de 12 câmaras, incluindo três câmaras frontais, cinco câmaras panorâmicas e quatro câmaras para uma visão panorâmica. O sistema é suportado por uma rede de doze sensores ultrassônicos que medem com precisão de um centímetro. Também está incluída uma unidade de computação chamada DiPilot, que atinge um poder computacional máximo de 100 TOPS. Essas tecnologias permitem vigilância de 360 ​​graus e visualização preditiva em distâncias de até 300 metros.

Seguro de estacionamento autônomo

Além do pacote de assistência, a BYD oferece seguro especial para estacionamento autônomo. Este seguro está incluído no pacote e cobre não só os custos de reparação do seu próprio veículo, mas também danos materiais de terceiros e possíveis indemnizações por lesões. Curiosamente, este seguro permanece válido mesmo que um tribunal considere o fabricante culpado. No entanto, atualmente está disponível apenas na China. Em caso de sinistro, os motoristas podem entrar em contato com o serviço BYD, proporcionando segurança adicional.

As outras variantes do sistema, “God’s Eye B” e “God’s Eye A”, são caracterizadas por uma tecnologia de sensor melhorada. “God’s Eye B” integra tecnologia lidar e é usado nas marcas subsidiárias da BYD, Denza e Fang Cheng Bao, bem como em alguns dos principais veículos da BYD. Ele vem com poder computacional de 300 TOPS, enquanto a variante mais alta, “God’s Eye A”, é instalada nos modelos da marca Yangwang e funciona com poder computacional de 600 TOPS através do sistema DiPilot 600. Esses modelos também usam dados de três sistemas lidar.

Funções e perspectivas futuras

O sistema “Olho de Deus” oferece uma variedade de recursos, incluindo detecção em tempo real de saídas de faixa, sinais de trânsito e obstáculos. Pode reagir de forma independente, por exemplo, através de contra-direcção, gestão de velocidade ou travagem de emergência. Uma característica particularmente impressionante é a capacidade de estacionar de forma independente.

Ao integrar a conectividade em nuvem suportada por IA e a tecnologia 5G, a BYD planeja estabelecer novos padrões no campo da direção autônoma. Atualmente, mais de um milhão de veículos já utilizam a versão “God’s Eye ADAS”, o que indica o grande sucesso dessa tecnologia entre os usuários. Dados os rápidos desenvolvimentos na indústria automóvel, o estacionamento próprio e a condução controlada por humanos poderão em breve ser coisas do passado.

No entanto, a questão do momento exacto do lançamento no mercado de veículos com o novo sistema “Olho de Deus” permanece obscura por enquanto, enquanto as expectativas para futuros desenvolvimentos deste pacote inovador são elevadas.