BYD predstavlja Božje oko: samodejno parkiranje z zavarovanjem!

BYD predstavlja Božje oko: samodejno parkiranje z zavarovanjem!

Kitajski proizvajalec avtomobilov BYD v svoji strategiji stavi na elektromobilnost in napredne asistenčne sisteme. Značilnosti te strategije so postale še posebej vidne danes v Shenzhenu, kjer je bil v ponedeljek predstavljen nov paket asistenčnih sistemov "God's Eye". Ta inovativni paket je na voljo v treh različnih različicah: »Božje oko C«, »Božje oko B« in »Božje oko A«.

Osnovni sistem, "God's Eye C", je vstopna točka v ponudbo in vključuje celovit sistem kamer s skupno 12 kamerami, vključno s tremi sprednjimi kamerami, petimi panoramskimi kamerami in štirimi kamerami za vsestranski pogled. Sistem je podprt z mrežo dvanajstih ultrazvočnih senzorjev, ki merijo z natančnostjo enega centimetra. Vključena je tudi računska enota imenovana DiPilot, ki dosega največjo računsko moč 100 TOPS. Te tehnologije omogočajo 360-stopinjski nadzor in napovedne razdalje gledanja do 300 metrov.

Zavarovanje avtonomnega parkiranja

Poleg asistenčnega paketa BYD ponuja posebno zavarovanje za avtonomno parkiranje. To zavarovanje je vključeno v paket in krije ne le stroške popravila lastnega vozila, temveč tudi škodo na tujem premoženju in morebitno odškodnino za poškodbe. Zanimivo je, da to zavarovanje ostane veljavno tudi, če sodišče proizvajalca spozna za krivega. Vendar je trenutno na voljo le na Kitajskem. V primeru zavarovalnega dogodka se vozniki lahko obrnejo na servis BYD, kar zagotavlja dodatno varnost.

Za drugi različici sistema, "Božje oko B" in "Božje oko A", je značilna izboljšana senzorska tehnologija. "God's Eye B" združuje lidarsko tehnologijo in se uporablja v BYD-jevih hčerinskih znamkah Denza in Fang Cheng Bao, kot tudi v nekaterih vodilnih vozilih BYD. Na voljo je z računalniško močjo 300 TOPS, medtem ko je najvišja različica, "God's Eye A", nameščena v modelih znamke Yangwang in deluje z računalniško močjo 600 TOPS prek sistema DiPilot 600. Ti modeli uporabljajo tudi podatke treh lidarskih sistemov.

Funkcije in obeti za prihodnost

Sistem »Božje oko« ponuja različne funkcije, vključno z zaznavanjem zapuščanja voznega pasu v realnem času, prometnih znakov in ovir. Odzove se lahko neodvisno, na primer s protikrmiljenjem, upravljanjem hitrosti ali zaviranjem v sili. Posebno impresivna lastnost je možnost samostojnega parkiranja.

Z integracijo povezljivosti v oblaku, podprte z umetno inteligenco, in tehnologije 5G namerava BYD postaviti nove standarde na področju avtonomne vožnje. Trenutno različico “God’s Eye ADAS” uporablja že več kot milijon vozil, kar kaže na velik uspeh te tehnologije med uporabniki. Glede na hiter razvoj avtomobilske industrije bi lahko samostojno parkiranje in vožnja pod človeškim nadzorom kmalu postala preteklost.

Vendar ostaja vprašanje natančnega časa lansiranja vozil z novim sistemom »Božje oko« na trg zaenkrat nejasno, medtem ko so pričakovanja glede nadaljnjega razvoja tega inovativnega paketa velika.