Concordia i Hannover: Motorkøretøjsforsikring vil være tilbage i sort i 2025!

Concordia i Hannover: Motorkøretøjsforsikring vil være tilbage i sort i 2025!

Concordia Insurance i Hannover har store optimistiske forventninger til 2025. CEO Stefan Hanekopf forudser, at selskabet endelig vil forlade tabszonen i motorkøretøjsforsikringssegmentet og sigter mod et "sort nul" for regnskabsåret. Denne udvikling kommer efter et tab på 4,6 millioner euro i bilforsikringssektoren i 2024.

Selskabet havde allerede i 2024 øget præmierne for motorkøretøjsforsikringer med i gennemsnit omkring 10 procent for at lette det økonomiske pres. Der kendes dog ingen oplysninger om yderligere prisændringer ved årsskiftet 2024/2025, selvom yderligere ”tilpasninger” er på vej. I mellemtiden arbejder Concordia intensivt med partnerværksteder for at begrænse de øgede omkostninger.

Stigende omkostninger og et usikkert miljø

Industrien står i øjeblikket over for en vedvarende vanskelig situation. Stigende reservedelspriser og høje værkstedsomkostninger lægger en betydelig byrde på motorkøretøjsforsikringsselskaberne i Tyskland. Højt GDV Bilreparationsomkostningerne forventes at stige med 4,5 procent i 2025 i forhold til året før. Stigningen skyldes primært højere priser på reservedele og værkstedsarbejde.

GDV peger også på, at reservedele var omkring 75 procent dyrere i 2024 end i 2014, mens den generelle inflation kun var omkring 28 procent i denne periode. Jörg Asmussen, daglig leder af GDV, kritiserer den nuværende designbeskyttelse for bilproducenter, som fører til høje priser på synlige reservedele. Den føderale regerings reparationsklausul fra 2020, som omfatter lange overgangsperioder frem til 2045, gør konkurrencen på markedet for reservedele vanskeligere.

Indvirkning på industrien

I de sidste to år har motorkøretøjsforsikringsselskaber i Tyskland lidt tab på næsten fem milliarder euro. Denne udvikling har fået mange forsikringsselskaber, herunder Concordia, til at hæve præmierne. I 2024 steg præmieindtægten for motorkøretøjsansvarsforsikring med 8,1 procent, for helkasko med 14,1 procent og for delvis kaskoforsikring med 5,1 procent. Concordia-koncernens samlede præmieindtægt steg fra 971,5 millioner euro til 1,04 milliarder euro.

På trods af den positive vækst i præmieindtægter oplevede Concordia sit årlige nettoresultat falde fra €10,5 millioner til €9 millioner på grund af investeringer i IT. Underwriting-resultatet var minus 2,1 millioner euro, mens investeringsresultatet var 23,8 millioner euro.

Men den fulde effekt af stigende reparationsomkostninger på bilforsikringspræmier mangler at blive set. Det afhænger i høj grad af individuelle forsikringsselskabers beslutninger, mens forsikringstilsynsmyndigheden BaFin forventer, at motorkøretøjsforsikringsselskaberne tager højde for skadeinflationen ved præmieberegningen. Eksperter mener, at kaskoforsikring fortsat kan have højere udgifter end indtægter, især afhængigt af hagl- og stormsæsonen.