Concordia Hanoveryje: 2025 m. transporto priemonių draudimas vėl bus naudingas!
„Concordia“ tikisi „juodojo nulio“ transporto priemonių draudimui 2025 m., nepaisant didėjančių remonto išlaidų ir pramonės nuostolių.
Concordia Hanoveryje: 2025 m. transporto priemonių draudimas vėl bus naudingas!
„Concordia Insurance“ Hanoveryje 2025 m. tikisi labai optimistiškai. Generalinis direktorius Stefanas Hanekopfas prognozuoja, kad bendrovė pagaliau paliks nuostolių zoną transporto priemonių draudimo segmente ir siekia finansinių metų „juodojo nulio“. Toks įvykių posūkis įvyko po 4,6 mln. eurų nuostolio transporto priemonių draudimo sektoriuje 2024 metais.
Siekdama sumažinti finansinį spaudimą, 2024 m. bendrovė jau padidino transporto priemonių draudimo įmokas vidutiniškai apie 10 procentų. Tačiau informacijos apie tolimesnius kainų pokyčius 2024/2025 metų sandūroje nėra, nors laukia tolesni „koregavimai“. Tuo tarpu „Concordia“ intensyviai dirba su partnerių dirbtuvėmis, siekdama apriboti padidėjusias išlaidas.
Didėjančios išlaidos ir neapibrėžta aplinka
Pramonė šiuo metu susiduria su nuolat sudėtinga padėtimi. Didėjančios atsarginių dalių kainos ir didelės dirbtuvių išlaidos užkrauna didelę naštą motorinių transporto priemonių draudikams Vokietijoje. Garsiai GDV Numatoma, kad automobilių remonto išlaidos 2025 metais, palyginti su praėjusiais metais, padidės 4,5 proc. Šį padidėjimą pirmiausia lėmė brangesnės atsarginių dalių ir dirbtuvių darbų kainos.
GDV taip pat nurodo, kad 2024 m. atsarginės dalys buvo maždaug 75 procentais brangesnės nei 2014 m., o bendra infliacija šiuo laikotarpiu siekė tik apie 28 procentus. Jörgas Asmussenas, GDV generalinis direktorius, kritikuoja dabartinę automobilių gamintojų dizaino apsaugą, dėl kurios matomų atsarginių dalių kainos yra didelės. Federalinės vyriausybės nuostata dėl remonto nuo 2020 m., kuri apima ilgus pereinamuosius laikotarpius iki 2045 m., apsunkina konkurenciją atsarginių dalių rinkoje.
Poveikis pramonei
Per pastaruosius dvejus metus transporto priemonių draudikai Vokietijoje patyrė beveik penkių milijardų eurų nuostolių. Dėl šios plėtros daugelis draudikų, įskaitant „Concordia“, padidino draudimo įmokas. 2024 metais įmokų pajamos už transporto priemonių civilinės atsakomybės draudimą padidėjo 8,1 proc., viso draudimo – 14,1 proc., o dalinio – 5,1 proc. Bendros „Concordia“ grupės pajamos iš draudimo įmokų išaugo nuo 971,5 milijono eurų iki 1,04 milijardo eurų.
Nepaisant teigiamo įmokų pajamų augimo, „Concordia“ metinis grynasis pelnas sumažėjo nuo 10,5 mln. eurų iki 9 mln. eurų dėl investicijų į IT. Garantijos rezultatas buvo minus 2,1 milijono eurų, o investicijų rezultatas – 23,8 milijono eurų.
Tačiau dar reikia pamatyti visą didėjančių remonto išlaidų poveikį automobilių draudimo įmokoms. Tai labai priklauso nuo atskirų draudikų sprendimų, o draudimo reguliavimo institucija BaFin tikisi, kad transporto priemonių draudikai, apskaičiuodami įmokas, atsižvelgs į žalų infliaciją. Ekspertai mano, kad kasko draudimas ir toliau gali turėti daugiau išlaidų nei pajamos, ypač atsižvelgiant į krušos ir audros sezoną.