Concordia i Hannover: Motorvognforsikring vil være tilbake i svart i 2025!

Concordia i Hannover: Motorvognforsikring vil være tilbake i svart i 2025!

Concordia Insurance i Hannover har store optimistiske forventninger til 2025. Konsernsjef Stefan Hanekopf spår at selskapet endelig vil legge tapssonen i motorvognforsikringssegmentet bak seg og sikter mot en «svart null» for regnskapsåret. Denne hendelsen kommer etter et tap på 4,6 millioner euro i bilforsikringssektoren i 2024.

Selskapet hadde allerede økt bilforsikringspremiene med i gjennomsnitt rundt 10 prosent i 2024 for å lette det økonomiske presset. Det er imidlertid ikke kjent informasjon om ytterligere prisendringer ved årsskiftet 2024/2025, selv om ytterligere «justeringer» er i horisonten. I mellomtiden jobber Concordia intensivt med partnerverksteder for å begrense de økte kostnadene.

Stigende kostnader og et usikkert miljø

Næringen står for tiden overfor en vedvarende vanskelig situasjon. Økende reservedelspriser og høye verkstedkostnader legger en betydelig belastning på bilforsikringsselskapene i Tyskland. Høyt GDV Bilreparasjonskostnadene forventes å stige med 4,5 prosent i 2025 sammenlignet med året før. Økningen skyldes først og fremst høyere priser på reservedeler og verkstedarbeid.

GDV viser også til at reservedeler var rundt 75 prosent dyrere i 2024 enn i 2014, mens den generelle inflasjonen kun var rundt 28 prosent i denne perioden. Jörg Asmussen, daglig leder i GDV, kritiserer dagens designbeskyttelse for bilprodusenter, som fører til høye priser på synlige reservedeler. Den føderale regjeringens reparasjonsklausul fra 2020, som inkluderer lange overgangsperioder frem til 2045, gjør konkurransen på reservedelsmarkedet vanskeligere.

Påvirkning på industrien

De siste to årene har motorvognforsikringsselskapene i Tyskland lidd tap på nesten fem milliarder euro. Denne utviklingen har ført til at mange forsikringsselskaper, inkludert Concordia, har økt premiene. I 2024 økte premieinntekten for ansvarsforsikring for motorvogn med 8,1 prosent, for helskadeforsikring med 14,1 prosent og for delvis kaskoforsikring med 5,1 prosent. Concordia-konsernets totale premieinntekt steg fra 971,5 millioner euro til 1,04 milliarder euro.

Til tross for den positive veksten i premieinntekter, så Concordia sitt årlige nettoresultat fall fra €10,5 millioner til €9 millioner, på grunn av investeringer i IT. Underwriting-resultatet var minus 2,1 millioner euro, mens investeringsresultatet var 23,8 millioner euro.

Den fulle effekten av økende reparasjonskostnader på bilforsikringspremiene gjenstår imidlertid å se. Det avhenger sterkt av beslutningene til individuelle forsikringsselskaper, mens forsikringsregulator BaFin forventer at bilforsikringsselskaper tar hensyn til skadeinflasjon når de beregner premier. Eksperter mener at kaskoforsikring fortsatt kan ha høyere utgifter enn inntekter, spesielt avhengig av hagl- og stormsesongen.