Concordia w Hanowerze: Ubezpieczenia pojazdów mechanicznych powrócą na plus w 2025 roku!

Concordia w Hanowerze: Ubezpieczenia pojazdów mechanicznych powrócą na plus w 2025 roku!

Concordia Insurance w Hanowerze pokłada duże nadzieje w optymizmie na rok 2025. Prezes Stefan Hanekopf przewiduje, że spółka w końcu wyjdzie ze strefy szkodowej w segmencie ubezpieczeń komunikacyjnych i stawia sobie za cel osiągnięcie „czarnego zera” roku obrotowego. Taki obrót wydarzeń nastąpił po stracie 4,6 mln euro w sektorze ubezpieczeń komunikacyjnych w 2024 r.

Aby złagodzić presję finansową, firma podniosła już składki na ubezpieczenie komunikacyjne średnio o około 10 procent w 2024 roku. Nie są jednak znane żadne informacje o dalszych zmianach cen na przełomie 2024/2025 roku, choć na horyzoncie widać dalsze „dostosowania”. Tymczasem Concordia intensywnie współpracuje z warsztatami partnerskimi, aby ograniczyć zwiększone koszty.

Rosnące koszty i niepewne otoczenie

Branża znajduje się obecnie w utrzymującej się trudnej sytuacji. Rosnące ceny części zamiennych i wysokie koszty warsztatu stanowią znaczne obciążenie dla ubezpieczycieli pojazdów mechanicznych w Niemczech. Głośny GDV Oczekuje się, że koszty napraw samochodów wzrosną w 2025 r. o 4,5 proc. w porównaniu z rokiem poprzednim. Wzrost ten spowodowany jest przede wszystkim wyższymi cenami części zamiennych i prac warsztatowych.

GDV zwraca również uwagę, że części zamienne były w 2024 r. o około 75 proc. droższe niż w 2014 r., podczas gdy ogólna inflacja w tym okresie wyniosła zaledwie około 28 proc. Jörg Asmussen, dyrektor generalny GDV, krytykuje obecną ochronę wzorów obowiązującą producentów samochodów, co prowadzi do wysokich cen widocznych części zamiennych. Klauzula naprawcza rządu federalnego od 2020 r., obejmująca długie okresy przejściowe do 2045 r., utrudnia konkurencję na rynku części zamiennych.

Wpływ na branżę

W ciągu ostatnich dwóch lat ubezpieczyciele pojazdów mechanicznych w Niemczech ponieśli straty na kwotę prawie pięciu miliardów euro. Rozwój ten skłonił wielu ubezpieczycieli, w tym Concordię, do podwyższenia składek. W 2024 r. przychód ze składek z ubezpieczenia OC komunikacyjnego wzrósł o 8,1 proc., ubezpieczenia pełnego o 14,1 proc., a ubezpieczenia częściowego pełnego o 5,1 proc. Całkowite przychody ze składek Grupy Concordia wzrosły z 971,5 mln euro do 1,04 mld euro.

Pomimo dodatniego wzrostu przychodów ze składek, Concordia odnotowała roczny spadek zysku netto z 10,5 mln euro do 9 mln euro, ze względu na inwestycje w IT. Wynik ubezpieczeniowy wyniósł minus 2,1 mln euro, natomiast wynik inwestycyjny wyniósł 23,8 mln euro.

Jednak dopiero okaże się, jaki będzie pełny wpływ rosnących kosztów napraw na składki na ubezpieczenie samochodu. Zależy to w dużej mierze od decyzji poszczególnych ubezpieczycieli, natomiast organ nadzoru ubezpieczeniowego BaFin oczekuje, że ubezpieczyciele pojazdów mechanicznych będą uwzględniać inflację roszczeń przy obliczaniu składek. Eksperci uważają, że kompleksowe ubezpieczenie może w dalszym ciągu wiązać się z wyższymi wydatkami niż dochodami, szczególnie w zależności od sezonu gradowego i burzowego.