Concordia i Hannover: Motorfordonsförsäkringen kommer tillbaka 2025!

Concordia i Hannover: Motorfordonsförsäkringen kommer tillbaka 2025!

Concordia Insurance i Hannover har stora optimistiska förväntningar inför 2025. VD Stefan Hanekopf spår att bolaget äntligen lämnar förlustzonen inom motorfordonsförsäkringssegmentet bakom sig och siktar på en ”svart nolla” för verksamhetsåret. Denna händelseutveckling kommer efter en förlust på 4,6 miljoner euro i bilförsäkringssektorn 2024.

Redan 2024 hade företaget höjt trafikförsäkringspremierna med i genomsnitt cirka 10 procent för att lätta på den ekonomiska pressen. Ingen information är dock känd om ytterligare prisförändringar vid årsskiftet 2024/2025, även om ytterligare ”justeringar” är i horisonten. Samtidigt arbetar Concordia intensivt med partnerverkstäder för att begränsa de ökade kostnaderna.

Stigande kostnader och en osäker miljö

Branschen står för närvarande inför en ihållande svår situation. Stigande reservdelspriser och höga verkstadskostnader lägger en betydande börda på motorfordonsförsäkringsbolagen i Tyskland. Högt GDV Bilreparationskostnaderna förväntas stiga med 4,5 procent 2025 jämfört med föregående år. Ökningen beror främst på högre priser på reservdelar och verkstadsarbete.

GDV påpekar också att reservdelar var cirka 75 procent dyrare 2024 än 2014, medan den allmänna inflationen bara var runt 28 procent under denna period. Jörg Asmussen, generaldirektör för GDV, kritiserar det nuvarande konstruktionsskyddet för biltillverkarna, vilket leder till höga priser på synliga reservdelar. Den federala regeringens reparationsklausul från 2020, som inkluderar långa övergångsperioder fram till 2045, försvårar konkurrensen på reservdelsmarknaden.

Inverkan på branschen

Under de senaste två åren har motorfordonsförsäkringsbolagen i Tyskland lidit förluster på nästan fem miljarder euro. Denna utveckling har fått många försäkringsbolag, inklusive Concordia, att höja premierna. År 2024 ökade premieinkomsten för motorfordonsansvarsförsäkring med 8,1 procent, för helriskförsäkring med 14,1 procent och för partiell kaskoförsäkring med 5,1 procent. Concordiakoncernens totala premieinkomst steg från 971,5 miljoner euro till 1,04 miljarder euro.

Trots den positiva tillväxten i premieinkomsten såg Concordia sin årliga nettovinst minska från 10,5 miljoner euro till 9 miljoner euro, på grund av investeringar i IT. Underwriting-resultatet var minus 2,1 miljoner euro, medan investeringsresultatet var 23,8 miljoner euro.

Men den fulla effekten av stigande reparationskostnader på bilförsäkringspremier återstår att se. Det beror till stor del på enskilda försäkringsgivares beslut, medan försäkringsregulatorn BaFin förväntar sig att motorfordonsförsäkringsbolagen tar hänsyn till skadeinflationen när de beräknar premier. Experter tror att en helförsäkring kan fortsätta att ha högre utgifter än inkomster, särskilt beroende på hagel- och stormsäsongen.