A német autótulajdonosok kerülik az elektromos autókat: mindössze 3%-uk elektromos!
Egy nemrégiben készült tanulmány azt mutatja, hogy Németországban a magánautó-tulajdonosok szkeptikusak az elektromos autókkal kapcsolatban, mivel a járműpark mindössze 3%-a.
A német autótulajdonosok kerülik az elektromos autókat: mindössze 3%-uk elektromos!
A HUK Coburg jelenlegi tanulmánya, amely a magánautó-tulajdonosok elektromos autókhoz való hozzáállását vizsgálja, azt mutatja, hogy Németországban továbbra is alacsony az érdeklődés az akkumulátoros járművek iránt. 2025 első negyedévében a tisztán elektromos autók aránya az egyéni járműparkban mindössze 3% volt. Az elmúlt néhány hónapban a részesedés mindössze 0,1%-kal nőtt az előző negyedévhez képest. Klaus-Jürgen Heitmann, a HUK Coburg vezérigazgatója kifejti, hogy az elektromos autókat alig fogadják el a magánpiacon. A tanulmány kizárólag a teljesen elektromos autókra vonatkozik, és figyelmen kívül hagyja a hibrid járműveket.
Regionális különbségekről számol be a németországi gépjármű-biztosítások piacvezetőjeként számon tartott HUK Coburg is, amely több mint 14 millió járművet biztosít. Az olyan szövetségi államokban, mint Bajorország, Alsó-Szászország és Baden-Württemberg, az elektromos autók aránya több mint kétszerese Szász-Anhaltban és Szászországban. Az „E-Barométer” azt is mutatja, hogy az elemzés csak a magánbiztosítással rendelkező járműveket vizsgálja, a céges autókat nem.
Vevői magatartás
További figyelemre méltó szempont, hogy 2025 első negyedévében a vásárlók 61%-a választott elektromos autót, míg 39%-a új autót. Azonban erős a szkepticizmus ezekkel a járművekkel szemben. A Yougov közvélemény-kutató intézet 4222 résztvevő körében végzett felmérése azt mutatta, hogy a válaszadók 42%-a jó vagy nagyon jó járműnek tartja az elektromos autókat, míg 51%-uk inkább negatívan értékeli őket. Csak 15%-uk gondolna általában elektromos autóra, ami jelentős negatív hozzáállást jelez a lakosság körében.
Ami különösen feltűnő, hogy a megkérdezettek 60%-a nagyobb aggodalmát fejezi ki egy használt elektromos autó vásárlása kapcsán, mint egy belsőégésű motorral felszerelt jármű vásárlásakor. Ez a szkepticizmus döntő tényező lehet abban, hogy a németországi magánautó-tulajdonosok miért kerülik továbbra is az elektromos autókat Tükör jelentették.
Eközben a HUK Coburg és a Yougov felmérése azt mutatja, hogy annak ellenére, hogy az elektromos autókat fenntartható alternatívaként próbálják meghonosítani, sok német autótulajdonos még mindig vonakodik. Az autóipari fejlesztések várhatóan továbbra is izgalmasak maradnak, míg az elektromos autók lakossági vásárlói szintű elfogadtatása várhatóan lassan halad előre.
Az említett számok és tények egyértelmű jelzést adnak: az elektromobilitás széles körű elfogadásához vezető út még mindig sziklás. A fogyasztók előítéleteit és félelmeit komolyan kell venni az elektromos mobilitásra való átállás kezdeményezéséhez.