Analiza Monitora Branży 2017-2022: Ubezpieczenia komunikacyjne” pokazuje, że największe straty w zapasach ponoszą ubezpieczyciele.

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Według raportu www.versicherungsjournal.de w dziale motoryzacyjnym branży ubezpieczeniowej nastąpił znaczny spadek zapasów. Dotyczy to szczególnie 15 z 50 największych dostawców, przy czym Allianz Direct odnotowuje największe straty według „Industry Monitor 2017-2022: Ubezpieczenia komunikacyjne”. Rozwój sytuacji w tym obszarze wskazuje na generalną redukcję ryzyk ubezpieczanych w ubezpieczeniach komunikacyjnych. W latach 2017-2022 nastąpił znaczny wzrost ubezpieczanych ryzyk, jednakże 15 największych dostawców odnotowało istotne spadki swoich portfeli. Ma to wpływ na rynek ubezpieczeń komunikacyjnych i wskazuje na zmiany w zachowaniach konsumentów. Analiza…

Gemäß einem Bericht von www.versicherungsjournal.de, zeigt sich in der Auto-Sparte der Versicherungsbranche ein deutlicher Rückgang in den Beständen. Dies betrifft insbesondere 15 der 50 größten Anbieter, wobei die Allianz Direct laut dem „Branchenmonitor 2017-2022: Kraftfahrtversicherung“ die größten Verluste zu verzeichnen hatte. Die Entwicklung in diesem Bereich ist bezeichnend für eine allgemeine Verminderung der versicherten Risiken in der Kraftfahrtversicherung. Von 2017-2022 gab es einen deutlichen Anstieg der versicherten Risiken, jedoch sahen 15 der größten Anbieter deutliche Einbußen in ihren Beständen. Dies wirkt sich auf den Markt der Kraftfahrtversicherungen aus und deutet auf Veränderungen im Verhalten der Verbraucher hin. Die Analyse der …
Według raportu www.versicherungsjournal.de w dziale motoryzacyjnym branży ubezpieczeniowej nastąpił znaczny spadek zapasów. Dotyczy to szczególnie 15 z 50 największych dostawców, przy czym Allianz Direct odnotowuje największe straty według „Industry Monitor 2017-2022: Ubezpieczenia komunikacyjne”. Rozwój sytuacji w tym obszarze wskazuje na generalną redukcję ryzyk ubezpieczanych w ubezpieczeniach komunikacyjnych. W latach 2017-2022 nastąpił znaczny wzrost ubezpieczanych ryzyk, jednakże 15 największych dostawców odnotowało istotne spadki swoich portfeli. Ma to wpływ na rynek ubezpieczeń komunikacyjnych i wskazuje na zmiany w zachowaniach konsumentów. Analiza…

Analiza Monitora Branży 2017-2022: Ubezpieczenia komunikacyjne” pokazuje, że największe straty w zapasach ponoszą ubezpieczyciele.

Według raportu autorstwa www.versicherungsjournal.de, nastąpił znaczny spadek zapasów w dziale motoryzacyjnym branży ubezpieczeniowej. Dotyczy to szczególnie 15 z 50 największych dostawców, przy czym Allianz Direct odnotowuje największe straty według „Industry Monitor 2017-2022: Ubezpieczenia komunikacyjne”.

Rozwój sytuacji w tym obszarze wskazuje na generalną redukcję ryzyk ubezpieczanych w ubezpieczeniach komunikacyjnych. W latach 2017-2022 nastąpił znaczny wzrost ubezpieczanych ryzyk, jednakże 15 największych dostawców odnotowało istotne spadki swoich portfeli. Ma to wpływ na rynek ubezpieczeń komunikacyjnych i wskazuje na zmiany w zachowaniach konsumentów.

Analiza V.E.R.S. Leipzig GmbH pokazuje, że Allianz Direct odnotowała najwyższe straty bezwzględne. W ujęciu względnym spółka straciła w analizowanym okresie ponad połowę swoich zapasów.

HDI natomiast odnotowało pozytywny rozwój i po latach strat było w stanie odwrócić sytuację i osiągnąć znaczne zyski w 2022 roku.

Okazuje się, że do redukcji zapasów przyczyniły się różne czynniki, m.in. zaprzestanie sprzedaży przez porównywarki w Allianz Direct.

Straty spółek Axa i DA Direkt wynikają także z silnej konkurencji cenowej w branży, która doprowadziła do intensywnej dynamiki cen.

Ogólnie rzecz biorąc, straty wśród 15 największych dostawców wskazują na zmiany strukturalne w branży ubezpieczeń komunikacyjnych, które wymagają dokładnej analizy i dostosowań, aby zachować konkurencyjność. Inwestycje w innowacje i obsługę klienta mogą mieć kluczowe znaczenie dla przezwyciężenia tych wyzwań.

Przeczytaj artykuł źródłowy na stronie www.versicherungsjournal.de

Do artykułu