《2017-2022年行业监测:汽车保险》的分析显示,库存损失最大的是保险公司。
根据www.versicherungsjournal.de的一份报告,保险行业汽车部门的库存大幅下降。这尤其影响到 50 家最大提供商中的 15 家,根据“2017-2022 年行业监测:汽车保险”,Allianz Direct 损失最大。该领域的发展表明汽车保险的承保风险普遍降低。从 2017 年到 2022 年,承保风险显着增加,但 15 家最大的提供商的投资组合却显着下降。这会影响汽车保险市场并表明消费者行为的变化。分析…

《2017-2022年行业监测:汽车保险》的分析显示,库存损失最大的是保险公司。
根据一份报告 www.versicherungsjournal.de 其中,保险行业汽车分部库存出现明显下降。这尤其影响到 50 家最大提供商中的 15 家,根据“2017-2022 年行业监测:汽车保险”,Allianz Direct 损失最大。
该领域的发展表明汽车保险的承保风险普遍降低。从 2017 年到 2022 年,承保风险显着增加,但 15 家最大的提供商的投资组合却显着下降。这会影响汽车保险市场并表明消费者行为的变化。
V.E.R.S 的分析莱比锡有限公司显示,Allianz Direct 的绝对损失最高。相对而言,该公司在审查期间损失了一半以上的库存。
另一方面,HDI 则录得积极发展,并在经历多年亏损后于 2022 年扭亏为盈并取得显着增长。
事实证明,多种因素(例如 Allianz Direct 比较门户停止销售)导致了库存减少。
Axa 和 DA Direkt 的亏损也是由于行业内激烈的价格竞争导致价格动态剧烈。
总体而言,前 15 名提供商的亏损表明车险行业内部发生结构性变化,需要仔细分析和调整才能保持竞争力。对创新和客户服务的投资对于克服这些挑战至关重要。
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