Опасностите и цената на батериите за електрически автомобили: Какво означава това за застраховките и ремонтите

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Според доклад на www.taxi-heute.de нарастващият брой електрически превозни средства по пътищата носи и нови предизвикателства. Специално батериите на електрическите автомобили са една от най-големите тежести не само като производство и тегло, но и при инцидент. Смяната на повредена батерия често е неикономична и отнема много време, което води до високи застрахователни премии и поражда съмнения относно устойчивостта на електромобилността. Този проблем принуждава производителите на автомобили да оптимизират възможността за ремонт и рециклиране на батериите. Загубата на стойност, причинена от повредени батерии на електрически автомобили, означава, че застрахователните компании са принудени да плащат по-високи премии. Устойчивостта на електромобилността...

Gemäß einem Bericht von www.taxi-heute.de, Die steigende Anzahl von Elektrofahrzeugen auf den Straßen bringt auch neue Herausforderungen mit sich. Insbesondere die Akkus der Elektroautos sind eine der größten Lasten, nicht nur bei der Herstellung und dem Gewicht, sondern auch im Falle eines Unfalls. Der Austausch eines beschädigten Akkus ist oft unwirtschaftlich und sehr aufwändig, was zu hohen Versicherungsprämien führt und Zweifel an der Nachhaltigkeit der Elektromobilität aufkommen lässt. Diese Problematik zwingt die Autohersteller, die Reparier- und Recyclingfähigkeit der Akkus zu optimieren. Die Wertvernichtung bei beschädigten Elektroauto-Akkus führt dazu, dass Versicherungen zu höheren Prämien gezwungen sind. Auch die Nachhaltigkeit der Elektromobilität …
Според доклад на www.taxi-heute.de нарастващият брой електрически превозни средства по пътищата носи и нови предизвикателства. Специално батериите на електрическите автомобили са една от най-големите тежести не само като производство и тегло, но и при инцидент. Смяната на повредена батерия често е неикономична и отнема много време, което води до високи застрахователни премии и поражда съмнения относно устойчивостта на електромобилността. Този проблем принуждава производителите на автомобили да оптимизират възможността за ремонт и рециклиране на батериите. Загубата на стойност, причинена от повредени батерии на електрически автомобили, означава, че застрахователните компании са принудени да плащат по-високи премии. Устойчивостта на електромобилността...

Опасностите и цената на батериите за електрически автомобили: Какво означава това за застраховките и ремонтите

Според доклад на www.taxi-heute.de,

Нарастващият брой електрически превозни средства по пътищата носи и нови предизвикателства. Специално батериите на електрическите автомобили са една от най-големите тежести не само като производство и тегло, но и при инцидент. Смяната на повредена батерия често е неикономична и отнема много време, което води до високи застрахователни премии и поражда съмнения относно устойчивостта на електромобилността. Този проблем принуждава производителите на автомобили да оптимизират възможността за ремонт и рециклиране на батериите.

Загубата на стойност, причинена от повредени батерии на електрически автомобили, означава, че застрахователните компании са принудени да плащат по-високи премии. Устойчивостта на електромобилността също се поставя под въпрос, тъй като дори превозни средства само с няколко километра трябва да бъдат отписани след леки инциденти. Tesla е особено критикувана тук, защото новите клетки 4680 са залепени заедно и следователно не могат да бъдат ремонтирани. Това води до увеличаване на застрахователните премии, което прави електрическите автомобили по-скъпи за застраховане в сравнение с превозните средства с вътрешно горене.

Настоящата ситуация с батериите за електрически автомобили може да доведе до загуба на ползите от въглеродния отпечатък, ако превозните средства с малък пробег трябва да бъдат бракувани. Освен това застрахователните компании избягват риска от ремонт и повторна употреба на батерии, тъй като това може да доведе до дълги съдебни процедури.

Достъпът до исторически данни за батерията е от решаващо значение за застрахователите, лизинговите компании и сервизите, тъй като е важен за диагностиката и анализа на възможността за ремонт и повторно използване. Европейският регламент за батериите може да има за цел да смекчи този проблем, но работата с батериите остава критичен проблем.

Като цяло настоящата ситуация с батериите за електрически автомобили поражда съмнения относно устойчивостта и икономическата жизнеспособност на електромобилността. Производителите на автомобили са изправени пред предизвикателството да подобрят възможността за ремонт и рециклиране на батериите, за да намалят застрахователните премии и да запазят предимствата на електромобилността.

Прочетете статията източник на www.taxi-heute.de

Към статията