Nebezpečí a náklady baterií pro elektromobily: Co to znamená pro pojištění a opravy

Nebezpečí a náklady baterií pro elektromobily: Co to znamená pro pojištění a opravy

Podle zprávy od www.taxi-heute.de,

Rostoucí počet elektromobilů na silnicích přináší také nové výzvy. Právě baterie elektromobilů jsou jednou z největších zátěží, a to nejen z hlediska výroby a hmotnosti, ale také v případě nehody. Výměna poškozené baterie je často neekonomická a velmi zdlouhavá, což vede k vysokým pojistným a vzbuzuje pochybnosti o udržitelnosti elektromobility. Tento problém nutí výrobce automobilů optimalizovat opravitelnost a recyklovatelnost baterií.

Ztráta hodnoty způsobená poškozenými bateriemi elektromobilů znamená, že pojišťovny jsou nuceny platit vyšší pojistné. Zpochybňována je i udržitelnost elektromobility, protože i vozidla s pouhými pár kilometry musí být po drobných nehodách odepisována. Tesla je zde kritizována zejména proto, že nové články 4680 jsou slepené a nelze je tedy opravit. To vede ke zvýšení pojistného, ​​díky čemuž jsou elektromobily dražší na pojištění ve srovnání se spalovacími vozy.

Současná situace s bateriemi pro elektromobily může mít za následek ztrátu výhod uhlíkové stopy, pokud budou muset být vozidla s nízkým nájezdem vyřazena. Kromě toho se pojišťovny vyhýbají riziku opravy a opětovného použití baterií, protože by to mohlo vést ke zdlouhavým soudním řízením.

Přístup k historickým datům o bateriích je zásadní pro pojišťovny, leasingové společnosti a opravny, protože je důležitý pro diagnostiku a analýzu opravitelnosti a opětovné použitelnosti. Cílem evropského nařízení o bateriích může být zmírnění tohoto problému, ale manipulace s bateriemi zůstává kritickým problémem.

Současná situace s bateriemi elektromobilů celkově vyvolává pochybnosti o udržitelnosti a ekonomické životaschopnosti elektromobility. Výrobci automobilů stojí před výzvou zlepšit opravitelnost a recyklovatelnost baterií s cílem snížit pojistné a zachovat výhody elektromobility.