Los peligros y costes de las baterías de los coches eléctricos: lo que esto significa para los seguros y las reparaciones

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Según un informe de www.taxi-heute.de, el creciente número de vehículos eléctricos en las carreteras también plantea nuevos desafíos. Especialmente las baterías de los coches eléctricos suponen una de las mayores cargas, no sólo en términos de producción y peso, sino también en caso de accidente. Reemplazar una batería dañada suele ser antieconómico y requiere mucho tiempo, lo que genera primas de seguro elevadas y genera dudas sobre la sostenibilidad de la electromovilidad. Este problema está obligando a los fabricantes de automóviles a optimizar la reparabilidad y reciclabilidad de las baterías. La pérdida de valor provocada por las baterías dañadas de los coches eléctricos obliga a las compañías de seguros a pagar primas más altas. La sostenibilidad de la electromovilidad...

Gemäß einem Bericht von www.taxi-heute.de, Die steigende Anzahl von Elektrofahrzeugen auf den Straßen bringt auch neue Herausforderungen mit sich. Insbesondere die Akkus der Elektroautos sind eine der größten Lasten, nicht nur bei der Herstellung und dem Gewicht, sondern auch im Falle eines Unfalls. Der Austausch eines beschädigten Akkus ist oft unwirtschaftlich und sehr aufwändig, was zu hohen Versicherungsprämien führt und Zweifel an der Nachhaltigkeit der Elektromobilität aufkommen lässt. Diese Problematik zwingt die Autohersteller, die Reparier- und Recyclingfähigkeit der Akkus zu optimieren. Die Wertvernichtung bei beschädigten Elektroauto-Akkus führt dazu, dass Versicherungen zu höheren Prämien gezwungen sind. Auch die Nachhaltigkeit der Elektromobilität …
Según un informe de www.taxi-heute.de, el creciente número de vehículos eléctricos en las carreteras también plantea nuevos desafíos. Especialmente las baterías de los coches eléctricos suponen una de las mayores cargas, no sólo en términos de producción y peso, sino también en caso de accidente. Reemplazar una batería dañada suele ser antieconómico y requiere mucho tiempo, lo que genera primas de seguro elevadas y genera dudas sobre la sostenibilidad de la electromovilidad. Este problema está obligando a los fabricantes de automóviles a optimizar la reparabilidad y reciclabilidad de las baterías. La pérdida de valor provocada por las baterías dañadas de los coches eléctricos obliga a las compañías de seguros a pagar primas más altas. La sostenibilidad de la electromovilidad...

Los peligros y costes de las baterías de los coches eléctricos: lo que esto significa para los seguros y las reparaciones

Según un informe de www.taxi-heute.de,

El creciente número de vehículos eléctricos en las carreteras también plantea nuevos desafíos. Especialmente las baterías de los coches eléctricos suponen una de las mayores cargas, no sólo en términos de producción y peso, sino también en caso de accidente. Reemplazar una batería dañada suele ser antieconómico y requiere mucho tiempo, lo que genera primas de seguro elevadas y genera dudas sobre la sostenibilidad de la electromovilidad. Este problema está obligando a los fabricantes de automóviles a optimizar la reparabilidad y reciclabilidad de las baterías.

La pérdida de valor provocada por las baterías dañadas de los coches eléctricos obliga a las compañías de seguros a pagar primas más altas. También se cuestiona la sostenibilidad de la electromovilidad, ya que incluso los vehículos con pocos kilómetros tienen que ser dados de baja en caso de accidentes menores. Aquí se critica especialmente a Tesla porque las nuevas celdas 4680 están pegadas entre sí y, por lo tanto, no se pueden reparar. Esto provoca un aumento de las primas de seguros, lo que hace que asegurar los coches eléctricos sea más caro que los vehículos de combustión.

La situación actual con las baterías de los coches eléctricos puede dar lugar a una pérdida de beneficios en materia de huella de carbono si hay que desguazar los vehículos de bajo kilometraje. Además, las compañías de seguros evitan el riesgo de reparar y reutilizar baterías, ya que esto podría dar lugar a largos procedimientos judiciales.

El acceso a los datos históricos de las baterías es fundamental para las aseguradoras, las empresas de arrendamiento y los talleres de reparación, ya que es importante para el diagnóstico y el análisis de la reparabilidad y la reutilización. La regulación europea sobre baterías puede tener como objetivo mitigar este problema, pero el manejo de las baterías sigue siendo un tema crítico.

En general, la situación actual de las baterías de los coches eléctricos plantea dudas sobre la sostenibilidad y la viabilidad económica de la electromovilidad. Los fabricantes de automóviles se enfrentan al desafío de mejorar la reparabilidad y reciclabilidad de las baterías para reducir las primas de seguros y mantener los beneficios de la electromovilidad.

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