Les dangers et les coûts des batteries de voitures électriques : ce que cela signifie pour l'assurance et les réparations

Les dangers et les coûts des batteries de voitures électriques : ce que cela signifie pour l'assurance et les réparations

Selon un rapport de www.taxi-heute.de,

Le nombre croissant de véhicules électriques sur les routes pose également de nouveaux défis. Les batteries des voitures électriques, en particulier, constituent l'une des charges les plus lourdes, non seulement en termes de production et de poids, mais aussi en cas d'accident. Remplacer une batterie endommagée est souvent peu rentable et prend beaucoup de temps, ce qui entraîne des primes d'assurance élevées et soulève des doutes sur la durabilité de l'électromobilité. Cette problématique oblige les constructeurs automobiles à optimiser la réparabilité et la recyclabilité des batteries.

La perte de valeur causée par les batteries endommagées des voitures électriques oblige les compagnies d’assurance à payer des primes plus élevées. La durabilité de l’électromobilité est également remise en question, car même les véhicules qui n’ont parcouru que quelques kilomètres doivent être radiés après des accidents mineurs. Tesla est ici particulièrement critiquée car les nouvelles cellules 4680 sont collées entre elles et ne peuvent donc pas être réparées. Cela entraîne une augmentation des primes d’assurance, rendant les voitures électriques plus coûteuses à assurer que les véhicules à combustion.

La situation actuelle des batteries de voitures électriques pourrait entraîner une perte des avantages en matière d’empreinte carbone si les véhicules à faible kilométrage devaient être mis au rebut. De plus, les compagnies d’assurance évitent le risque de réparer et de réutiliser les batteries, car cela pourrait entraîner de longues procédures judiciaires.

L'accès aux données historiques sur les batteries est essentiel pour les assureurs, les sociétés de leasing et les ateliers de réparation, car il est important pour le diagnostic et l'analyse de la réparabilité et de la réutilisation. La réglementation européenne sur les batteries vise peut-être à atténuer ce problème, mais la manipulation des batteries reste un problème critique.

Dans l’ensemble, la situation actuelle des batteries des voitures électriques soulève des doutes quant à la durabilité et à la viabilité économique de l’électromobilité. Les constructeurs automobiles sont confrontés au défi d’améliorer la réparabilité et la recyclabilité des batteries afin de réduire les primes d’assurance et de maintenir les avantages de l’électromobilité.