Opasnosti i troškovi baterija električnih automobila: Što to znači za osiguranje i popravke
Prema izvješću www.taxi-heute.de, sve veći broj električnih vozila na cestama donosi i nove izazove. Upravo su baterije električnih automobila jedno od najvećih opterećenja, ne samo u proizvodnji i težini, već iu slučaju nezgode. Zamjena oštećene baterije često je neekonomična i dugotrajna, što dovodi do visokih premija osiguranja i izaziva sumnju u održivost elektromobilnosti. Ovaj problem tjera proizvođače automobila da optimiziraju mogućnost popravka i recikliranja baterija. Gubitak vrijednosti uzrokovan oštećenim baterijama električnih automobila znači da su osiguravajuća društva prisiljena plaćati veće premije. Održivost elektromobilnosti...

Opasnosti i troškovi baterija električnih automobila: Što to znači za osiguranje i popravke
Prema izvješću od www.taxi-heute.de,
Sve veći broj električnih vozila na cestama donosi i nove izazove. Upravo su baterije električnih automobila jedno od najvećih opterećenja, ne samo u proizvodnji i težini, već iu slučaju nezgode. Zamjena oštećene baterije često je neekonomična i dugotrajna, što dovodi do visokih premija osiguranja i izaziva sumnju u održivost elektromobilnosti. Ovaj problem tjera proizvođače automobila da optimiziraju mogućnost popravka i recikliranja baterija.
Gubitak vrijednosti uzrokovan oštećenim baterijama električnih automobila znači da su osiguravajuća društva prisiljena plaćati veće premije. Održivost elektromobilnosti također je dovedena u pitanje, jer čak i vozila sa samo nekoliko kilometara moraju biti otpisana nakon manjih nesreća. Ovdje se posebno zamjera Tesli jer su nove ćelije 4680 slijepljene i stoga se ne daju popraviti. To dovodi do povećanja premija osiguranja, zbog čega su električni automobili skuplji za osiguranje u usporedbi s vozilima s unutarnjim izgaranjem.
Trenutna situacija s baterijama za električne automobile može rezultirati gubitkom koristi u pogledu ugljičnog otiska ako se vozila s malom kilometražom moraju rashodovati. Osim toga, osiguravajuća društva izbjegavaju rizik popravka i ponovne uporabe baterija jer bi to moglo dovesti do dugotrajnih sudskih postupaka.
Pristup povijesnim podacima o bateriji ključan je za osiguravatelje, leasing tvrtke i servisne radionice jer je važan za dijagnostiku i analizu mogućnosti popravka i ponovne upotrebe. Europska uredba o baterijama možda ima za cilj ublažiti ovaj problem, ali rukovanje baterijama ostaje kritično pitanje.
Općenito, trenutna situacija s baterijama za električne automobile izaziva sumnju u održivost i ekonomsku održivost elektromobilnosti. Proizvođači automobila suočeni su s izazovom poboljšanja mogućnosti popravka i recikliranja baterija kako bi se smanjile premije osiguranja i zadržale prednosti elektromobilnosti.
Izvorni članak pročitajte na www.taxi-heute.de