I pericoli e i costi delle batterie delle auto elettriche: cosa significa per l'assicurazione e le riparazioni
Secondo un rapporto di www.taxi-heute.de, il crescente numero di veicoli elettrici sulle strade comporta anche nuove sfide. Soprattutto le batterie delle auto elettriche rappresentano uno dei carichi maggiori, non solo in termini di produzione e peso, ma anche in caso di incidente. Sostituire una batteria danneggiata è spesso antieconomico e dispendioso in termini di tempo, il che comporta premi assicurativi elevati e solleva dubbi sulla sostenibilità dell’elettromobilità. Questo problema sta costringendo i produttori di automobili a ottimizzare la riparabilità e la riciclabilità delle batterie. La perdita di valore causata dalle batterie danneggiate delle auto elettriche costringe le compagnie assicurative a pagare premi più alti. La sostenibilità dell’elettromobilità...

I pericoli e i costi delle batterie delle auto elettriche: cosa significa per l'assicurazione e le riparazioni
Secondo un rapporto di www.taxi-heute.de,
Il crescente numero di veicoli elettrici sulle strade comporta anche nuove sfide. Soprattutto le batterie delle auto elettriche rappresentano uno dei carichi maggiori, non solo in termini di produzione e peso, ma anche in caso di incidente. Sostituire una batteria danneggiata è spesso antieconomico e dispendioso in termini di tempo, il che comporta premi assicurativi elevati e solleva dubbi sulla sostenibilità dell’elettromobilità. Questo problema sta costringendo i produttori di automobili a ottimizzare la riparabilità e la riciclabilità delle batterie.
La perdita di valore causata dalle batterie danneggiate delle auto elettriche costringe le compagnie assicurative a pagare premi più alti. Viene messa in discussione anche la sostenibilità dell’elettromobilità, poiché anche i veicoli che percorrono solo pochi chilometri devono essere ammortizzati dopo piccoli incidenti. Tesla è particolarmente criticata qui perché le nuove celle 4680 sono incollate insieme e quindi non possono essere riparate. Ciò porta ad un aumento dei premi assicurativi, rendendo le auto elettriche più costose da assicurare rispetto ai veicoli a combustione.
La situazione attuale delle batterie delle auto elettriche potrebbe comportare una perdita di benefici in termini di emissioni di carbonio se i veicoli a basso chilometraggio dovessero essere rottamati. Inoltre, le compagnie di assicurazione evitano il rischio di riparare e riutilizzare le batterie poiché ciò potrebbe portare a lunghi procedimenti legali.
L’accesso ai dati storici delle batterie è fondamentale per gli assicuratori, le società di leasing e le officine di riparazione poiché è importante per la diagnostica e l’analisi della riparabilità e della riutilizzabilità. La normativa europea sulle batterie potrebbe essere intesa a mitigare questo problema, ma la gestione delle batterie rimane una questione critica.
Nel complesso, la situazione attuale delle batterie per auto elettriche solleva dubbi sulla sostenibilità e sulla fattibilità economica dell’elettromobilità. I produttori di automobili devono affrontare la sfida di migliorare la riparabilità e la riciclabilità delle batterie al fine di ridurre i premi assicurativi e mantenere i vantaggi dell’elettromobilità.
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