Den vanligste delvise omfattende skaden: Ekspertanalyse fra LeasePlan avslører overraskende resultater
I følge en rapport fra www.presseportal.de har LeasePlan Deutschland GmbH evaluert skadene i den fullstendige og delvis omfattende forsikringen til mer enn 120 000 kommersielt brukte kjøretøy. Interessante resultater ble oppnådd. Når det gjelder delvis omfattende skade, inntar et lite glupsk dyr, nemlig måren, overraskende andreplassen. I følge selskapets vurdering er den vanligste totalskaden som følger: 1. Vindusskifting og vindusreparasjon 69 prosent 2. Mårskader 10 prosent 3. Storm-/haglskader 4 prosent Topp 3 totalskade er som følger: 1. Hærverk / ukjent gjerningsperson 30 prosent 30 prosent mane2. objekt 6 prosent Analysen viser...

Den vanligste delvise omfattende skaden: Ekspertanalyse fra LeasePlan avslører overraskende resultater
I følge en rapport fra www.presseportal.de, evaluerte LeasePlan Deutschland GmbH skaden i den fullstendige og delvis omfattende forsikringen til mer enn 120 000 kommersielt brukte kjøretøy. Interessante resultater ble oppnådd. Når det gjelder delvis omfattende skade, inntar et lite glupsk dyr, nemlig måren, overraskende andreplassen.
I følge selskapets vurdering er den vanligste delvise omfattende skaden som følger:
1. Vindusskifte og vindusreparasjon 69 prosent
2. Mårskade 10 prosent
3. Storm/haglskader 4 prosent
De tre største omfattende skadene er som følger:
1. Hærverk / ukjent gjerningsmann 30 prosent
2. Parkerings- og manøvreringsskader 28 prosent
3. Kollisjon med objekt 6 prosent
Analysen viser at skadeårsakene i motorvognforsikringen avhenger av ulike faktorer. Disse kan variere fra mårbitt til parkerings- og manøvreringsskader. Evalueringen gir også ytterligere interessant innsikt, som anbefaling om å installere assistansesystemer i kjøretøy og å gjennomføre kjøresikkerhetstrening for å unngå parkerings- og manøvreringsskader.
Disse funnene kan ha potensielle implikasjoner for bilforsikringsmarkedet. Forsikringsselskaper kan justere sine priser og tilbud for å reflektere de unngåtte tapene. Samtidig kan forbrukere motiveres til å iverksette forebyggende tiltak for å redusere potensielle skader og dermed redusere forsikringspremiene. Det gjenstår å se hvordan bransjen vil reagere på disse funnene og om forsikringslandskapet vil endre seg i fremtiden.
Les kildeartikkelen på www.presseportal.de