Os danos parciais abrangentes mais comuns: Análise especializada da LeasePlan revela resultados surpreendentes

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De acordo com um relatório de www.presseportal.de, a LeasePlan Deutschland GmbH avaliou os danos no seguro total e parcialmente abrangente de mais de 120.000 veículos usados ​​comercialmente. Resultados interessantes foram alcançados. Quando se trata de danos parciais e abrangentes, um animal pequeno e voraz, nomeadamente a marta, surpreendentemente ocupa o segundo lugar. De acordo com a avaliação da empresa, os danos abrangentes parciais mais comuns são os seguintes: 1. Substituição de janelas e reparo de janelas 69 por cento 2. Danos de marta 10 por cento 3. Danos por tempestade / granizo 4 por cento Os 3 principais danos totalmente abrangentes são os seguintes: 1. Vandalismo / perpetrador desconhecido 30 por cento 2. Danos de estacionamento e manobras 28 por cento 3. Colisão com objeto 6 por cento A análise mostra...

Gemäß einem Bericht von www.presseportal.de, hat LeasePlan Deutschland GmbH die Schäden in der Voll- und Teilkaskoversicherung von mehr als 120.000 gewerblich genutzten Fahrzeugen ausgewertet. Dabei wurden interessante Ergebnisse erzielt. Bei den Teilkaskoschäden belegt ein kleines gefräßiges Tier, nämlich der Marder, überraschenderweise den zweiten Platz. Die häufigsten Teilkaskoschäden sind laut der Auswertung des Unternehmens wie folgt: 1. Scheibenaustausch und Scheibenreparatur 69 Prozent 2. Marderschaden 10 Prozent 3. Sturm- / Hagelschaden 4 Prozent Die Top 3 Vollkaskoschäden lauten wie folgt: 1. Vandalismus / unbekannter Verursacher 30 Prozent 2. Park- und Rangierschaden 28 Prozent 3. Kollision mit Objekt 6 Prozent Die Analyse zeigt, …
De acordo com um relatório de www.presseportal.de, a LeasePlan Deutschland GmbH avaliou os danos no seguro total e parcialmente abrangente de mais de 120.000 veículos usados ​​comercialmente. Resultados interessantes foram alcançados. Quando se trata de danos parciais e abrangentes, um animal pequeno e voraz, nomeadamente a marta, surpreendentemente ocupa o segundo lugar. De acordo com a avaliação da empresa, os danos abrangentes parciais mais comuns são os seguintes: 1. Substituição de janelas e reparo de janelas 69 por cento 2. Danos de marta 10 por cento 3. Danos por tempestade / granizo 4 por cento Os 3 principais danos totalmente abrangentes são os seguintes: 1. Vandalismo / perpetrador desconhecido 30 por cento 2. Danos de estacionamento e manobras 28 por cento 3. Colisão com objeto 6 por cento A análise mostra...

Os danos parciais abrangentes mais comuns: Análise especializada da LeasePlan revela resultados surpreendentes

De acordo com um relatório de www.presseportal.de, a LeasePlan Deutschland GmbH avaliou os danos no seguro total e parcialmente abrangente de mais de 120.000 veículos usados ​​comercialmente. Resultados interessantes foram alcançados. Quando se trata de danos parciais e abrangentes, um animal pequeno e voraz, nomeadamente a marta, surpreendentemente ocupa o segundo lugar.

De acordo com a avaliação da empresa, os danos integrais parciais mais comuns são os seguintes:
1. Substituição e reparo de janelas 69 por cento
2. Dano de marta em 10 por cento
3. Danos causados ​​por tempestade/granizo 4 por cento

Os três principais danos abrangentes são os seguintes:
1. Vandalismo/autor desconhecido 30 por cento
2. Danos ao estacionar e manobrar 28 por cento
3. Colisão com objeto 6 por cento

A análise mostra que as causas dos danos no seguro automóvel dependem de vários fatores. Isso pode variar desde picadas de marta até danos ao estacionar e manobrar. A avaliação também oferece outros insights interessantes, como a recomendação de instalação de sistemas de assistência nos veículos e de conclusão de treinamento em segurança de direção, a fim de evitar danos ao estacionamento e manobras.

Estas descobertas podem ter implicações potenciais para o mercado de seguros automóveis. As companhias de seguros poderiam ajustar as suas taxas e ofertas para reflectir as perdas evitadas. Ao mesmo tempo, os consumidores poderiam ser motivados a tomar medidas preventivas para reduzir potenciais danos e, assim, reduzir os seus prémios de seguro. Resta saber como a indústria responderá a estas descobertas e se o cenário dos seguros mudará no futuro.

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