Инциденти с електромобили: разходите за ремонт спадат, но разликата остава!

Инциденти с електромобили: разходите за ремонт спадат, но разликата остава!

Щетите при злополука на електрически автомобили в момента струват с 15 до 20 процента по-високи, отколкото при сравними двигатели с вътрешно горене, важен аспект, който оформя дискусията относно приемането на електрически автомобили. Според Генералната асоциация на германската застрахователна индустрия (GDV) тази разлика може да намалее в бъдеще. Преди година увеличението на разходите за щети при злополука на електрически автомобили беше 20 до 25 процента в сравнение с превозните средства с вътрешно горене, което е положително развитие.

По-високият размер на щетите се дължи предимно на по-сложната технология, по-сложните ремонти и по-скъпите резервни части, като например батерии. Това е повлияно от постоянното нарастване на електрическите автомобили по германските пътища, които достигнаха над 1,7 милиона към 1 април 2025 г., повече от пет пъти повече автомобили, отколкото в началото на 2021 г. Като цяло електрическите автомобили представляват около 3,5 процента от всички автомобили, регистрирани в Германия.

Бързото развитие в опасност

Разходите за ремонт на електрически автомобили нарастват по-бавно, тъй като сервизите вече имат повече опит в работата с тези превозни средства. Теглещите служби, противопожарните служби и геодезистите също адаптираха своите практики по отношение на повредените електрически автомобили. Аня Кефер-Рорбах, заместник-управляващ директор на GDV, подчертава, че разликите в баланса на исковете между електрически автомобили и двигатели с вътрешно горене ще намалеят, особено след като електрическите автомобили причиняват около 10 до 15 процента по-малко цялостни щети от техните конвенционални колеги.

Въпреки това по-високите разходи за ремонт в дългосрочен план могат да застрашат приемането на електрическите автомобили. Всъщност разходите за злополука са склонни да се увеличават и при двата вида задвижване, поради нарастващите разходи за сервиз и по-високите цени на резервните части. Докато цените на застраховките на МПС също се повишиха напоследък, се вижда, че разликите в пълното обезщетение при електрическите автомобили в сравнение с двигателите с вътрешно горене намаляват - от 15-20% преди до сега 10-15%.

Проучването на GDV, което сравнява 53 моделни серии електрически автомобили и автомобили с вътрешно горене, показва, че въпреки увеличените разходи, въвеждането и приемането на електрически превозни средства е положително повлияно от нарастващия опит на най-добрите изпълнители в автомобилната индустрия. Въпреки това, предизвикателствата на разходите за ремонт продължават да изискват подробно разглеждане, за да не се застраши транспортният преход.

За повече информация прочетете докладите от tagesschau.de и heise.de.