E-bilulykker: reparationsomkostningerne falder, men forskellen består!

E-bilulykker: reparationsomkostningerne falder, men forskellen består!

Ulykkesskader på elbiler koster i dag 15 til 20 procent højere end på sammenlignelige forbrændingsmotorer, et vigtigt aspekt, der præger diskussionen om accept af elbiler. Ifølge General Association of the German Insurance Industry (GDV) kan denne forskel mindskes i fremtiden. For et år siden var omkostningsstigningen for ulykkesskader på elbiler 20 til 25 procent sammenlignet med forbrændingskøretøjer, hvilket er en positiv udvikling.

Jo højere skadesmængde skyldes primært den mere komplekse teknologi, de mere komplekse reparationer og de dyrere reservedele, såsom batterier. Dette er påvirket af den konstante stigning i elbiler på de tyske veje, som nåede op på over 1,7 millioner pr. 1. april 2025, mere end fem gange så mange biler som i begyndelsen af ​​2021. Samlet set udgør elbiler omkring 3,5 procent af alle biler, der er registreret i Tyskland.

Hurtig udvikling i fare

Reparationsomkostninger for elbiler stiger langsommere, da værkstederne nu har mere erfaring med at håndtere disse køretøjer. Bugseringstjenester, brandvæsen og landinspektører har også tilpasset deres praksis med hensyn til beskadigede elbiler. Anja Käfer-Rohrbach, viceadministrerende direktør for GDV, understreger, at forskellene i skadebalancen mellem elbiler og forbrændingsmotorer vil mindskes, især da elbiler forårsager omkring 10 til 15 procent mindre totalskade end deres konventionelle modparter.

Ikke desto mindre kan højere reparationsomkostninger på længere sigt bringe accepten af ​​elbiler i fare. Faktisk har ulykkesomkostningerne en tendens til at stige med begge typer kørsel på grund af stigende værkstedsomkostninger og højere priser på reservedele. Mens priserne på motorkøretøjsforsikringer også er steget på det seneste, kan det ses, at forskellene i fuldskader for elbiler i forhold til forbrændingsmotorer er faldende - fra 15 til 20 procent tidligere til nu 10 til 15 procent.

GDV-undersøgelsen, som sammenlignede 53 modelserier af el- og forbrændingsbiler, viser, at på trods af de øgede omkostninger, bliver introduktionen og accepten af ​​elektriske køretøjer positivt påvirket af den stigende erfaring hos top-performere i bilindustrien. Udfordringerne med reparationsomkostninger kræver dog fortsat detaljerede overvejelser for ikke at bringe transportomstillingen i fare.

For mere information læs rapporterne fra tagesschau.de og heise.de.