E-auto avarijos: remonto išlaidos mažėja, bet skirtumas išlieka!

E-auto avarijos: remonto išlaidos mažėja, bet skirtumas išlieka!

Elektromobilių avarijos žala šiuo metu kainuoja 15–20 procentų daugiau nei panašių vidaus degimo variklių – tai svarbus aspektas, formuojantis diskusiją apie elektromobilių pripažinimą. Anot Generalinės Vokietijos draudimo pramonės asociacijos (GDV), šis skirtumas ateityje gali sumažėti. Prieš metus elektromobiliams padarytos žalos išlaidos padidėjo 20–25 proc., palyginti su degimo varikliais varomomis transporto priemonėmis, o tai yra teigiamas pokytis.

Didesnę žalą pirmiausia lemia sudėtingesnė technologija, sudėtingesnis remontas ir brangesnės atsarginės dalys, pvz., akumuliatoriai. Tam įtakos turi nuolat augantis elektromobilių skaičius Vokietijos keliuose, kuris 2025 m. balandžio 1 d. pasiekė daugiau nei 1,7 mln., daugiau nei penkis kartus daugiau nei 2021 m. pradžioje. Apskritai elektromobiliai sudaro apie 3,5 proc. visų Vokietijoje registruotų automobilių.

Pavojus greitam vystymuisi

Elektromobilių remonto išlaidos auga lėčiau, nes dirbtuvės dabar turi daugiau patirties dirbant su šiomis transporto priemonėmis. Buksyravimo tarnybos, priešgaisrinės tarnybos ir inspektoriai taip pat pritaikė savo praktiką dėl sugadintų elektromobilių. Anja Käfer-Rohrbach, GDV generalinio direktoriaus pavaduotoja, pabrėžia, kad elektromobilių ir vidaus degimo variklių žalų balanso skirtumai sumažės, ypač dėl to, kad elektromobiliai padaro apie 10–15 procentų mažiau visapusiškos žalos nei įprasti jų kolegos.

Nepaisant to, ilgesnėje perspektyvoje didesnės remonto išlaidos gali kelti pavojų elektromobilių priėmimui. Tiesą sakant, nelaimingų atsitikimų išlaidos didėja naudojant abiejų tipų pavaras dėl didėjančių dirbtuvių išlaidų ir brangesnių atsarginių dalių. Nors pastaruoju metu pabrango ir transporto priemonių draudimas, matyti, kad elektromobilių visapusiškos žalos skirtumai, palyginti su vidaus degimo varikliais, mažėja – nuo ​​15 iki 20 procentų anksčiau iki dabar 10–15 procentų.

GDV tyrimas, kuriame palygintos 53 elektrinių ir degimo sistemos automobilių modelių serijos, rodo, kad nepaisant padidėjusių sąnaudų, elektromobilių diegimui ir pripažinimui teigiamos įtakos turi vis didėjanti geriausių automobilių pramonės specialistų patirtis. Tačiau remonto išlaidų problemas ir toliau reikia išsamiai apsvarstyti, kad nekiltų pavojaus transporto perėjimui.

Norėdami gauti daugiau informacijos, skaitykite ataskaitas iš tagesschau.de ir heise.de.