E-bilulykker: reparasjonskostnadene faller, men forskjellen består!

E-bilulykker: reparasjonskostnadene faller, men forskjellen består!

Ulykkesskader på elbiler koster i dag 15 til 20 prosent høyere enn på sammenlignbare forbrenningsmotorer, et viktig aspekt som preger diskusjonen om aksept av elbiler. Ifølge General Association of the German Insurance Industry (GDV) kan denne forskjellen reduseres i fremtiden. For et år siden var kostnadsøkningen for ulykkesskader på elbiler 20 til 25 prosent sammenlignet med forbrenningskjøretøy, noe som er en positiv utvikling.

Jo høyere skadebeløp skyldes først og fremst den mer komplekse teknologien, desto mer komplekse reparasjoner og de dyrere reservedelene, for eksempel batterier. Dette er påvirket av den jevne økningen av elbiler på tyske veier, som nådde over 1,7 millioner per 1. april 2025, mer enn fem ganger så mange biler som ved inngangen til 2021. Totalt sett utgjør elbiler rundt 3,5 prosent av alle biler registrert i Tyskland.

Rask utvikling i fare

Reparasjonskostnadene for elbiler øker saktere ettersom verkstedene nå har mer erfaring med å håndtere disse kjøretøyene. Bergingsvesen, brannvesen og landmålere har også tilpasset sin praksis med hensyn til skadede elbiler. Anja Käfer-Rohrbach, viseadministrerende direktør for GDV, understreker at forskjellene i skadebalansen mellom elbiler og forbrenningsmotorer vil avta, spesielt siden elbiler forårsaker rundt 10 til 15 prosent mindre totalskade enn deres konvensjonelle motparter.

Likevel vil høyere reparasjonskostnader på sikt kunne sette aksepten av elbiler i fare. Faktisk har ulykkeskostnadene en tendens til å øke med begge typer drift, på grunn av økende verkstedkostnader og høyere priser på reservedeler. Mens prisene på motorvognforsikring også har steget den siste tiden, kan man se at forskjellene i totalskader for elbiler sammenlignet med forbrenningsmotorer minker – fra 15 til 20 prosent tidligere til nå 10 til 15 prosent.

GDV-studien, som sammenlignet 53 modellserier av el- og forbrenningsbiler, viser at til tross for de økte kostnadene, blir introduksjonen og aksepten av elektriske kjøretøy positivt påvirket av den økende erfaringen til topputøvere i bilindustrien. Utfordringene med reparasjonskostnader krever imidlertid fortsatt detaljerte vurderinger for ikke å sette transportovergangen i fare.

For mer informasjon les rapportene fra tagesschau.de og heise.de.