Електронни автомобили в Германия: Частните шофьори остават скептични и колебливи!

Електронни автомобили в Германия: Частните шофьори остават скептични и колебливи!

Ще се отчете през първото тримесечие на 2023 г Берлински вестник че делът на изцяло електрическите автомобили в личния автомобилен парк в Германия е само 3%. Това представлява стагнация в сравнение със същия период на миналата година, като растежът в частния сектор е само 0,1% спрямо предходното тримесечие. Клаус-Юрген Хайтман, главен изпълнителен директор на HUK Coburg, обяснява, че електрическите коли едва ли са популярни на частния пазар.

Анализът се отнася изключително за захранвани с батерии, изцяло електрически автомобили и изключва хибридни двигатели. С над 14 милиона застраховани превозни средства HUK Coburg е пазарен лидер в автомобилното застраховане в Германия. Всяка година шестцифрен брой собственици на лични автомобили регистрират нови превозни средства, но и тук има регионални различия: във федерални провинции като Бавария, Долна Саксония и Баден-Вюртемберг делът на електрическите автомобили е повече от два пъти по-висок, отколкото в Саксония-Анхалт и Саксония.

Пазарно проучване и поведение на купувачите

„Електронният барометър“ регистрира преминаването от автомобили с вътрешно горене към електрически автомобили в Германия и показва интересни тенденции в покупателното поведение. Според данните през първото тримесечие на 2023 г. 61% от купувачите са избрали употребяван електрически автомобил, докато 39% са избрали ново превозно средство. В допълнение, представително проучване на YouGov с 4222 участници показва, че 42% от анкетираните смятат електрическите автомобили за добри или много добри превозни средства, докато 51% ги оценяват като по-малко или изобщо не добри.

Друг тревожен резултат показва, че само 15% от анкетираните казват, че по принцип само електрическа кола би била опция за тях. В допълнение, 60% от анкетираните изразиха по-голяма загриженост относно закупуването на употребявана електрическа кола в сравнение с превозно средство с двигател с вътрешно горене. Това показва значителен скептицизъм към новата технология.

Опит и отношение към електрическите автомобили

The Докладване на mobiFlip също така подчертава, че през 2024 г. делът на собствениците на превозни средства, преминали към електрически автомобили, е бил най-нисък от три години. През четвъртото тримесечие на 2024 г. е регистрирана най-лошата стойност в края на годината от началото на измерванията през 2020 г. 70% от притежателите на шофьорска книжка никога не са карали електрическа кола, което значително допринася за скептицизма на пазара.

Данните показват, че само 45% от германците имат положително отношение към електрическите автомобили. За разлика от това, 53% от хората, които вече са карали електрически автомобил, го оценяват положително; За собствениците тази стойност дори се покачва до 82%. Това, което се забелязва, е и ниското ниво на опит при шофиране с електрически автомобили сред определени групи като жени (21%), хора на 55 и повече години (19%) и рядко шофиращи (18%). За разлика от това, редовните шофьори (над 20 000 км/година) са тествали електрически автомобили по-често (43%).

Със застой в растежа и предпазливо приемане на електрическите автомобили, пазарът е изправен пред големи предизвикателства. Продължаващите регионални различия и различното поведение на купувачите може да изискват стратегическо пренасочване на доставчиците, за да се увеличи приемането и продажбите на електрически превозни средства.