E-autók Németországban: A magánvezetők továbbra is szkeptikusak és haboznak!

E-autók Németországban: A magánvezetők továbbra is szkeptikusak és haboznak!

A jelentés 2023 első negyedévében készül Berlini újság hogy Németországban a tisztán elektromos autók aránya a magángépjármű-parkban mindössze 3%. Ez stagnálást jelent a tavalyi év azonos időszakához képest, hiszen a versenyszférában mindössze 0,1 százalékos volt a növekedés az előző negyedévhez képest. Klaus-Jürgen Heitmann, a HUK Coburg vezérigazgatója kifejti, hogy az elektromos autók aligha népszerűek a magánpiacon.

Az elemzés kizárólag akkumulátoros, teljesen elektromos autókra vonatkozik, és nem tartalmazza a hibrid motorokat. Több mint 14 millió biztosított járművel a HUK Coburg piacvezető az autóbiztosítások területén Németországban. Évente hat számjegyű magánautó-tulajdonosok regisztrálnak új járművet, de regionális különbségek itt is vannak: Bajorországban, Alsó-Szászországban és Baden-Württembergben több mint kétszerese az elektromos autók aránya, mint Szász-Anhaltban és Szászországban.

Piackutatás és vásárlói magatartás

Az „E-Barométer” rögzíti az égéstermékről az elektromos autókra való átállást Németországban, és érdekes tendenciákat mutat a vásárlási magatartásban. Az adatok szerint 2023 első negyedévében a vásárlók 61%-a választott elektromos autót, míg 39%-a új járművet. Ráadásul a YouGov reprezentatív felmérése 4222 résztvevővel azt mutatja, hogy a megkérdezettek 42%-a jó vagy nagyon jó járműnek tartja az elektromos autókat, míg 51%-uk kevésbé vagy egyáltalán nem jónak.

Egy másik riasztó eredmény azt mutatja, hogy a megkérdezettek mindössze 15%-a mondta azt, hogy elvileg csak az elektromos autó lenne a választási lehetőség számára. Ráadásul a megkérdezettek 60%-a nagyobb aggodalmának adott hangot a használt elektromos autó vásárlásával kapcsolatban, mint egy belsőégésű motorral felszerelt járművel kapcsolatban. Ez jelentős szkepticizmust jelez az új technológiával szemben.

Tapasztalatok és attitűdök az elektromos autókkal kapcsolatban

A Jelentés a mobiFlipről kiemeli azt is, hogy 2024-ben három éve a legalacsonyabb volt az elektromos autóra váltó járműtulajdonosok aránya. 2024 negyedik negyedévében a mérések 2020-as megkezdése óta a legrosszabb év végi értéket regisztrálták. A jogosítvánnyal rendelkezők 70%-a még soha nem vezetett elektromos autót, ami jelentősen hozzájárul a piacon tapasztalható szkepticizmushoz.

Az adatok azt mutatják, hogy a németek mindössze 45%-a viszonyul pozitívan az elektromos autókhoz. Ezzel szemben a már elektromos autót vezetők 53%-a pozitívan értékeli; A tulajdonosok számára ez az érték akár 82%-ra is emelkedik. Szintén szembetűnő, hogy bizonyos csoportok – például a nők (21%), az 55 év felettiek (19%) és a ritkán vezetők (18%) – alacsony szintű elektromos autózási tapasztalatai vannak. Ezzel szemben a gyakori (20 000 km/év feletti) vezetők gyakrabban (43%) tesztelték az elektromos autókat.

A stagnáló növekedés és az elektromos autók óvatos elfogadása miatt a piac komoly kihívásokkal néz szembe. A folyamatos regionális különbségek és eltérő vásárlói magatartás a beszállítók stratégiai átrendeződését teheti szükségessé az elektromos járművek elfogadottságának és értékesítésének növelése érdekében.