E-auto's in Duitsland: privéchauffeurs blijven sceptisch en aarzelend!
Uit een analyse blijkt dat elektrische auto's in het eerste kwartaal van 2023 nauwelijks voet aan de grond krijgen in de particuliere sector in Duitsland. Lees meer over marktaandelen, kopersgedrag en regionale verschillen.
E-auto's in Duitsland: privéchauffeurs blijven sceptisch en aarzelend!
Het rapporteert in het eerste kwartaal van 2023 Berlijnse krant dat het aandeel puur elektrische auto’s in het particuliere wagenpark in Duitsland slechts 3% bedraagt. Dit betekent een stagnerende ontwikkeling vergeleken met dezelfde periode vorig jaar, aangezien de groei in de particuliere sector slechts 0,1 procent bedroeg vergeleken met het voorgaande kwartaal. Klaus-Jürgen Heitmann, CEO van HUK Coburg, legt uit dat elektrische auto's nauwelijks populair zijn op de particuliere markt.
De analyse heeft uitsluitend betrekking op volledig elektrische auto's op batterijen en sluit hybride motoren uit. Met ruim 14 miljoen verzekerde voertuigen is HUK Coburg marktleider op het gebied van autoverzekeringen in Duitsland. Jaarlijks registreert een zescijferig aantal particuliere autobezitters nieuwe voertuigen, maar ook hier zijn er regionale verschillen: in deelstaten als Beieren, Nedersaksen en Baden-Württemberg is het aandeel elektrische auto's ruim twee keer zo hoog als in Saksen-Anhalt en Saksen.
Marktonderzoek en kopersgedrag
De “E-Barometer” registreert de overstap van verbranding naar elektrische auto’s in Duitsland en laat interessante trends in het koopgedrag zien. Volgens de gegevens koos 61% van de kopers in het eerste kwartaal van 2023 voor een gebruikte elektrische auto, terwijl 39% voor een nieuw voertuig koos. Bovendien blijkt uit een representatief YouGov-onderzoek met 4.222 deelnemers dat 42% van de ondervraagden elektrische auto’s als goede of zeer goede voertuigen beschouwt, terwijl 51% ze als minder of helemaal niet goed beoordeelt.
Een ander alarmerend resultaat laat zien dat slechts 15% van de ondervraagden zegt dat voor hen in principe alleen een elektrische auto een optie zou zijn. Bovendien uitte 60% van de ondervraagden grotere zorgen over het kopen van een gebruikte elektrische auto dan over een voertuig met een verbrandingsmotor. Dit duidt op een aanzienlijke scepsis over de nieuwe technologie.
Ervaringen en attitudes ten opzichte van elektrische auto's
De Rapportage over mobiFlip benadrukt ook dat in 2024 het aandeel autobezitters dat overstapte op elektrische auto’s het laagste was in drie jaar tijd. In het vierde kwartaal van 2024 werd de slechtste eindejaarswaarde sinds het begin van de metingen in 2020 geregistreerd. 70% van de rijbewijshouders heeft nog nooit een elektrische auto gereden, wat aanzienlijk bijdraagt aan de scepsis in de markt.
Uit de gegevens blijkt dat slechts 45% van de Duitsers een positieve houding heeft ten opzichte van elektrische auto's. Daarentegen beoordeelt 53% van de mensen die al een elektrische auto hebben gereden deze positief; Voor eigenaren loopt deze waarde zelfs op tot 82%. Wat verder opvalt is de lage rijervaring met elektrische auto’s onder bepaalde groepen zoals vrouwen (21%), 55-plussers (19%) en onregelmatige bestuurders (18%). Veelrijders (ruim 20.000 km/jaar) testten daarentegen vaker elektrische auto's (43%).
Met stagnerende groei en voorzichtige acceptatie van elektrische auto’s staat de markt voor grote uitdagingen. De aanhoudende regionale verschillen en het verschillende kopersgedrag kunnen een strategische herschikking van leveranciers vereisen om de acceptatie en verkoop van elektrische voertuigen te vergroten.