Samochody elektryczne w Niemczech: Prywatni kierowcy pozostają sceptyczni i niezdecydowani!

Samochody elektryczne w Niemczech: Prywatni kierowcy pozostają sceptyczni i niezdecydowani!

Raport zostanie opublikowany w pierwszym kwartale 2023 roku Gazeta berlińska że udział samochodów wyłącznie elektrycznych we flocie pojazdów prywatnych w Niemczech wynosi zaledwie 3%. Oznacza to stagnację w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku, ponieważ wzrost w sektorze prywatnym wyniósł zaledwie 0,1 procent w porównaniu z poprzednim kwartałem. Klaus-Jürgen Heitmann, dyrektor generalny HUK Coburg, wyjaśnia, że ​​samochody elektryczne są mało popularne na rynku prywatnym.

Analiza dotyczy wyłącznie samochodów zasilanych akumulatorowo, w pełni elektrycznych i nie obejmuje silników hybrydowych. Z ponad 14 milionami ubezpieczonych pojazdów, HUK Coburg jest liderem na rynku ubezpieczeń samochodowych w Niemczech. Każdego roku sześciocyfrowa liczba prywatnych właścicieli samochodów rejestruje nowe pojazdy, ale i tutaj występują różnice regionalne: w krajach związkowych, takich jak Bawaria, Dolna Saksonia i Badenia-Wirtembergia, odsetek samochodów elektrycznych jest ponad dwukrotnie wyższy niż w Saksonii-Anhalt i Saksonii.

Badania rynku i zachowania kupujących

„E-Barometr” rejestruje przejście z samochodów spalinowych na elektryczne w Niemczech i pokazuje ciekawe trendy w zachowaniach zakupowych. Z danych wynika, że ​​w pierwszym kwartale 2023 roku 61% kupujących wybrało używany samochód elektryczny, a 39% wybrało pojazd nowy. Ponadto reprezentatywna ankieta YouGov, w której wzięło udział 4222 uczestników, pokazuje, że 42% ankietowanych uważa samochody elektryczne za pojazdy dobre lub bardzo dobre, podczas gdy 51% ocenia je jako gorsze lub wcale.

Kolejny niepokojący wynik pokazuje, że zaledwie 15% ankietowanych stwierdziło, że w zasadzie jedynym rozwiązaniem byłby dla nich samochód elektryczny. Ponadto 60% ankietowanych wyraziło większe obawy przed zakupem używanego samochodu elektrycznego w porównaniu do pojazdu z silnikiem spalinowym. Świadczy to o dużym sceptycyzmie wobec nowej technologii.

Doświadczenia i postawy wobec samochodów elektrycznych

The Raportowanie na mobiFlip Podkreśla również, że w 2024 r. odsetek właścicieli pojazdów, którzy przerzucili się na samochody elektryczne, był najniższy od trzech lat. W IV kwartale 2024 r. zanotowano najgorszą wartość na koniec roku od rozpoczęcia pomiarów w 2020 r. 70% posiadaczy praw jazdy nigdy nie jeździło samochodem elektrycznym, co znacząco wpływa na sceptycyzm na rynku.

Z danych wynika, że ​​jedynie 45% Niemców ma pozytywny stosunek do samochodów elektrycznych. Natomiast 53% osób, które jeździły już samochodem elektrycznym, ocenia go pozytywnie; Dla właścicieli wartość ta wzrasta nawet do 82%. Zauważalny jest również niski poziom doświadczenia w prowadzeniu samochodów elektrycznych wśród niektórych grup, takich jak kobiety (21%), osoby w wieku 55 lat i więcej (19%) oraz rzadko jeżdżący kierowcy (18%). Natomiast osoby często podróżujące (powyżej 20 tys. km/rok) częściej testowały samochody elektryczne (43%).

W obliczu stagnacji wzrostu i ostrożnej akceptacji samochodów elektrycznych rynek stoi przed poważnymi wyzwaniami. Utrzymujące się różnice regionalne i odmienne zachowania nabywców mogą wymagać strategicznej zmiany dostawców w celu zwiększenia akceptacji i sprzedaży pojazdów elektrycznych.