E-cars na Alemanha: os motoristas particulares continuam céticos e hesitantes!

E-cars na Alemanha: os motoristas particulares continuam céticos e hesitantes!

O relatório será apresentado no primeiro trimestre de 2023 Jornal de Berlim que a proporção de automóveis puramente eléctricos na frota de veículos privados na Alemanha é de apenas 3%. Isto representa um desenvolvimento estagnado em comparação com o mesmo período do ano passado, uma vez que o crescimento no sector privado foi de apenas 0,1 por cento em comparação com o trimestre anterior. Klaus-Jürgen Heitmann, CEO da HUK Coburg, explica que os carros elétricos dificilmente são populares no mercado privado.

A análise refere-se exclusivamente a carros totalmente elétricos movidos a bateria e exclui motores híbridos. Com mais de 14 milhões de veículos segurados, a HUK Coburg é líder de mercado em seguros automóveis na Alemanha. Todos os anos, um número de seis dígitos de proprietários de automóveis particulares regista veículos novos, mas também aqui existem diferenças regionais: em estados federais como a Baviera, a Baixa Saxónia e Baden-Württemberg, a proporção de automóveis eléctricos é duas vezes superior à da Saxónia-Anhalt e da Saxónia.

Pesquisa de mercado e comportamento do comprador

O “E-Barômetro” registra a mudança de carros a combustão para carros elétricos na Alemanha e mostra tendências interessantes no comportamento de compra. Segundo os dados, no primeiro trimestre de 2023, 61% dos compradores optaram por um carro elétrico usado, enquanto 39% optaram por um veículo novo. Além disso, um inquérito representativo da YouGov com 4.222 participantes mostra que 42% dos inquiridos consideram os carros eléctricos veículos bons ou muito bons, enquanto 51% os classificam como menos ou nada bons.

Outro resultado alarmante mostra que apenas 15% dos inquiridos afirmaram que, em princípio, apenas um carro eléctrico seria uma opção para eles. Além disso, 60% dos inquiridos manifestaram maior preocupação em comprar um carro elétrico usado em comparação com um veículo com motor de combustão. Isto indica um ceticismo significativo em relação à nova tecnologia.

Experiências e atitudes em relação aos carros elétricos

O Relatórios no mobiFlip destaca também que em 2024 a proporção de proprietários de veículos que mudaram para carros elétricos foi a mais baixa em três anos. No quarto trimestre de 2024 registou-se o pior valor de final de ano desde o início das medições em 2020. 70% dos titulares de carta de condução nunca conduziram um carro eléctrico, o que contribui significativamente para o cepticismo do mercado.

Os dados mostram que apenas 45% dos alemães têm uma atitude positiva em relação aos carros eléctricos. Em contrapartida, 53% das pessoas que já conduziram um carro eléctrico avaliam-no positivamente; Para os proprietários, este valor sobe mesmo para 82%. O que também é perceptível é o baixo nível de experiência de condução com carros elétricos entre certos grupos como mulheres (21%), pessoas com 55 anos ou mais (19%) e condutores pouco frequentes (18%). Em contrapartida, os condutores frequentes (mais de 20.000 km/ano) testaram carros elétricos com mais frequência (43%).

Com o crescimento estagnado e a aceitação cautelosa dos carros elétricos, o mercado enfrenta grandes desafios. As atuais diferenças regionais e os diferentes comportamentos dos compradores poderão exigir um realinhamento estratégico dos fornecedores, a fim de aumentar a aceitação e as vendas de veículos elétricos.