Електронни коли в Mainfranken: Бавен напредък при смяната!

Електронни коли в Mainfranken: Бавен напредък при смяната!

Делът на електрическите превозни средства в района на Майнфранкен нараства бавно. Това наблюдение се основава на текущите данни от е-барометъра на застрахователната компания HUK Coburg, който е определен за първото тримесечие на 2025 г. Пазарът на електрически автомобили също представлява интересен аспект по отношение на развитието в цяла Германия.

В Mainfranken електрическите автомобили в момента съставляват средно почти 3,7 процента от застрахованите превозни средства. Особено впечатляващото е, че между април 2024 г. и март 2025 г. всеки пети шофьор, сменил превозното си средство, е избрал електрическа кола. Окръг Вюрцбург има най-висок дял на електрически автомобили в региона - 4,4 процента, докато в град Вюрцбург делът е 2,9 процента. Също така е поразително, че електрическите автомобили са по-търсени в селските райони, отколкото в градовете.

Причини за бавния преход

Има много причини за колебливото преминаване към електрически превозни средства. Особено актуално е премахването на държавния бонус за покупка през 2023 г., което разубеди много потенциални купувачи от електрически автомобили. Освен това проучване показва, че много потребители нямат доверие в технологията на електрическите автомобили. Според проучването на HUK 60 процента от анкетираните се опасяват, че употребяваните електрически автомобили са по-малко надеждни от моделите с двигатели с вътрешно горене.

Развитието на пазара на употребявани автомобили се характеризира и с нарастващ брой електрически автомобили, закупени втора употреба, което предполага, че интерес към електрическите превозни средства има, но се гледа с повишено внимание. През първото тримесечие на 2025 г. пазарът на частни електронни автомобили почти не се е увеличил и делът на частните електронни автомобили в Германия все още е само 3,0 процента.

Развитие на пазара в Германия

Настоящите данни също така показват, че частно използвани електрически автомобили в Германия в момента се избират като наследници само от собствениците на двигатели с вътрешно горене в около 4 от 100 случая. Общият импулс в развитието на електрическите автомобили остава нисък. След като премията за покупка беше премахната в края на 2023 г., делът на новите електрически превозни средства намаля с около 50 процента, от 74 процента до едва 39 процента. Преди премията да бъде премахната, делът на употребяваните електрически автомобили при смяна на превозното средство беше максимум 28 процента.

HUK Coburg отбелязва, че през петте тримесечия след премахването на премията за покупка средният дял на употребяваните електронни автомобили се е увеличил, но новият пазар за електронни превозни средства остава в застой. Степента на внедряване на електрически автомобили е особено висока във федералните провинции Бавария, Долна Саксония и Баден-Вюртемберг, като най-висок дял е постигнат в Бавария от 3,6 процента.

В обобщение може да се каже, че развитието на електромобилността се тласка напред както в Главна Франкония, така и в цяла Германия, но с ясни пречки, които трябва да бъдат преодолени. Потребителските изисквания и скептицизъм в момента затрудняват прехода към широко разпространено използване на електрически превозни средства. Допълнителна информация за текущото състояние на електронната мобилност можете да намерите на mainfranken24 и presseportal.de да бъдат извлечени.