E-biler i Mainfranken: Langsom fremgang i skiftet!

E-biler i Mainfranken: Langsom fremgang i skiftet!

Andelen af ​​elbiler i Mainfranken-regionen vokser kun langsomt. Denne observation er baseret på de aktuelle tal fra forsikringsselskabet HUK Coburgs e-barometer, som blev fastlagt for første kvartal af 2025. Markedet for elbiler repræsenterer også en interessant facet i forhold til udviklingen i hele Tyskland.

I Mainfranken udgør elbiler i dag i gennemsnit næsten 3,7 procent af de forsikrede køretøjer. Det, der er særligt slående, er, at mellem april 2024 og marts 2025 valgte hver femte bilist, der skiftede køretøj, en elbil. Bydelen Würzburg har den højeste andel af elbiler i regionen med 4,4 procent, mens andelen i byen Würzburg er 2,9 procent. Det er også slående, at elbiler er mere efterspurgte i landdistrikter end i byområder.

Årsager til den langsomme overgang

Der er mange grunde til det tøvende skifte til elbiler. Særligt relevant er afskaffelsen af ​​den statslige købsbonus i 2023, som har afskrækket mange potentielle købere fra elbiler. Derudover viser en undersøgelse, at mange forbrugere har manglende tillid til elbilernes teknologi. Ifølge HUK-undersøgelsen frygter 60 procent af de adspurgte, at brugte elbiler er mindre pålidelige end modeller med forbrændingsmotor.

Udviklingen af ​​brugtbilsmarkedet er også præget af et stigende antal elbiler købt brugt, hvilket tyder på, at interessen for elbiler er der, men ses med varsomhed. I første kvartal af 2025 steg det private e-bilmarked knapt nok, og andelen af ​​private e-biler i Tyskland er stadig kun 3,0 procent.

Markedsudvikling i Tyskland

De nuværende tal viser også, at privat brugte elbiler i Tyskland i øjeblikket kun vælges som efterfølgere af ejere af forbrændingsmotorer i omkring 4 ud af 100 tilfælde. Det overordnede momentum i udviklingen af ​​elbiler er fortsat lavt. Efter at købspræmien blev afskaffet i slutningen af ​​2023, faldt andelen af ​​nye elbiler med omkring 50 procent, fra 74 procent til blot 39 procent. Inden præmien blev fjernet, var andelen af ​​brugte elbiler ved bilskift maksimalt 28 procent.

HUK Coburg bemærker, at i de fem kvartaler efter afskaffelsen af ​​købspræmien steg den gennemsnitlige andel af brugte e-biler, men det nye marked for e-biler er fortsat stagnerende. Adoptionsraterne for elbiler er særligt høje i delstaterne Bayern, Niedersachsen og Baden-Württemberg, hvor den højeste andel opnås i Bayern med 3,6 procent.

Sammenfattende kan man sige, at udviklingen af ​​elektromobilitet presses fremad både i Main Franken og i hele Tyskland, men med klare forhindringer, der skal overvindes. Forbrugernes krav og skepsis gør i øjeblikket overgangen til udbredt brug af elbiler vanskelig. Yderligere information om den aktuelle situation for e-mobilitet kan findes på mainfranken24 og presseportal.de blive hentet.