Elektroniniai automobiliai Mainfranken mieste: lėta perjungimo pažanga!

Elektroniniai automobiliai Mainfranken mieste: lėta perjungimo pažanga!

Elektrinių transporto priemonių dalis Mainfrankeno regione auga lėtai. Šis stebėjimas pagrįstas dabartiniais HUK Coburg draudimo bendrovės e-barometro skaičiais, kurie buvo nustatyti 2025 m. pirmajam ketvirčiui. Elektromobilių rinka taip pat yra įdomus aspektas, atsižvelgiant į pokyčius visoje Vokietijoje.

Mainfranken mieste elektromobiliai šiuo metu sudaro vidutiniškai beveik 3,7 procento apdraustų transporto priemonių. Ypač į akis krenta tai, kad nuo 2024 m. balandžio mėn. iki 2025 m. kovo mėn. kas penktas automobilį pakeitęs vairuotojas rinkosi elektromobilį. Viurcburgo rajone elektromobilių dalis yra didžiausia regione – 4,4 proc., o Viurcburgo mieste – 2,9 proc. Stebina ir tai, kad elektromobiliai labiau paklausūs kaime nei miesto regionuose.

Lėto perėjimo priežastys

Yra daug priežasčių, kodėl neryžtama pereiti prie elektrinių transporto priemonių. Ypač aktualus 2023 metais panaikintas valstybės premijos pirkimas, atgrasęs daugelį potencialių pirkėjų nuo elektromobilių. Be to, atlikta apklausa rodo, kad daugelis vartotojų nepasitiki elektromobilių technologijomis. HUK tyrimo duomenimis, 60 procentų apklaustųjų baiminasi, kad naudoti elektromobiliai yra mažiau patikimi nei modeliai su vidaus degimo varikliais.

Naudotų automobilių rinkos plėtrai taip pat būdingas augantis naudotų perkamų elektromobilių skaičius, o tai rodo, kad susidomėjimas elektromobiliais yra, tačiau į jį žiūrima atsargiai. 2025-ųjų pirmąjį ketvirtį privačių elektroninių automobilių rinka vos augo, o privačių elektroninių automobilių dalis Vokietijoje vis dar tesiekia 3,0 proc.

Rinkos plėtra Vokietijoje

Dabartiniai skaičiai taip pat rodo, kad privačiai naudotus elektromobilius Vokietijoje šiuo metu vidaus degimo variklių savininkai pasirenka tik maždaug 4 iš 100 atvejų. Bendras elektromobilių plėtros tempas išlieka mažas. 2023 m. pabaigoje panaikinus pirkimo priemoką, naujų elektromobilių dalis sumažėjo maždaug 50 procentų – nuo ​​74 procentų iki vos 39 procentų. Prieš panaikinant priemoką, naudotų elektromobilių dalis keičiant transporto priemones siekė ne daugiau kaip 28 proc.

HUK Coburg pažymi, kad per penkis ketvirčius po pirkimo priemokos panaikinimo vidutinė naudotų elektroninių automobilių dalis išaugo, tačiau naujoji elektroninių transporto priemonių rinka išlieka sustingusi. Bavarijos, Žemutinės Saksonijos ir Badeno-Viurtembergo federalinėse žemėse elektromobilių naudojimo lygis ypač didelis, o didžiausia dalis pasiekta Bavarijoje – 3,6 proc.

Apibendrinant galima teigti, kad elektromobilumo plėtra stumiama į priekį tiek Main Frankonijoje, tiek visoje Vokietijoje, tačiau su aiškiomis kliūtimis, kurias reikia įveikti. Vartotojų poreikiai ir skepticizmas šiuo metu apsunkina perėjimą prie plataus elektromobilių naudojimo. Daugiau informacijos apie dabartinę e. mobilumo situaciją rasite adresu mainfranken24 ir presseportal.de būti atgautas.