Mașini electrice în Mainfranken: progres lent în schimbare!

Mașini electrice în Mainfranken: progres lent în schimbare!

Proporția vehiculelor electrice din regiunea Mainfranken crește doar lent. Această observație se bazează pe cifrele actuale din e-barometrul companiei de asigurări HUK Coburg, care a fost determinat pentru primul trimestru al anului 2025. Piața mașinilor electrice reprezintă, de asemenea, o fațetă interesantă în ceea ce privește evoluțiile în Germania.

În Mainfranken, mașinile electrice reprezintă în prezent o medie de aproape 3,7% din vehiculele asigurate. Ceea ce este deosebit de izbitor este faptul că între aprilie 2024 și martie 2025, unul din cinci șoferi care și-au schimbat vehiculul a ales o mașină electrică. Districtul Würzburg are cea mai mare proporție de mașini electrice din regiune, cu 4,4%, în timp ce în orașul Würzburg proporția este de 2,9%. De asemenea, este izbitor faptul că mașinile electrice sunt mai căutate în zonele rurale decât în ​​regiunile urbane.

Motive pentru tranziția lentă

Există multe motive pentru trecerea ezitantă la vehiculele electrice. Deosebit de relevantă este eliminarea bonusului de achiziție de stat în 2023, care a descurajat mulți potențiali cumpărători de la mașini electrice. În plus, un sondaj arată că mulți consumatori au o lipsă de încredere în tehnologia mașinilor electrice. Potrivit sondajului HUK, 60% dintre cei chestionați se tem că mașinile electrice folosite sunt mai puțin fiabile decât modelele cu motoare cu ardere.

Dezvoltarea pieței de mașini second hand se caracterizează și printr-un număr tot mai mare de mașini electrice achiziționate la mâna a doua, ceea ce sugerează că interesul pentru vehiculele electrice există, dar este privit cu prudență. În primul trimestru al anului 2025, piața mașinilor electrice private abia a crescut, iar ponderea mașinilor electrice private în Germania este încă de doar 3,0 la sută.

Dezvoltarea pieței în Germania

Cifrele actuale arată, de asemenea, că mașinile electrice folosite în mod privat în Germania sunt în prezent alese ca succesoare de către proprietarii de motoare cu ardere în aproximativ 4 din 100 de cazuri. Momentul general în dezvoltarea mașinilor electrice rămâne scăzut. După ce prima de cumpărare a fost eliminată la sfârșitul anului 2023, proporția de vehicule electrice noi a scăzut cu aproximativ 50 la sută, de la 74 la sută la doar 39 la sută. Înainte de eliminarea primei, proporția de mașini electrice uzate la schimbarea vehiculelor era de maximum 28 la sută.

HUK Coburg notează că în cele cinci trimestre de la eliminarea primei de cumpărare, ponderea medie a mașinilor electrice uzate a crescut, dar noua piață a vehiculelor electrice rămâne stagnantă. Ratele de adoptare a mașinilor electrice sunt deosebit de ridicate în statele federale Bavaria, Saxonia Inferioară și Baden-Württemberg, cea mai mare proporție fiind atinsă în Bavaria, cu 3,6%.

Pe scurt, se poate spune că dezvoltarea electromobilității este împinsă înainte atât în ​​Main Franconia, cât și în toată Germania, dar cu obstacole clare care trebuie depășite. Cererile consumatorilor și scepticismul fac în prezent dificilă tranziția către utilizarea pe scară largă a vehiculelor electrice. Mai multe informații despre situația actuală a mobilității electrice pot fi găsite la mainfranken24 şi presseportal.de fi recuperat.