E-avtomobili v Mainfranken: Počasen napredek pri zamenjavi!

E-avtomobili v Mainfranken: Počasen napredek pri zamenjavi!

Delež električnih vozil v regiji Mainfranken le počasi narašča. Ta ugotovitev temelji na trenutnih podatkih iz e-barometra zavarovalnice HUK Coburg, ki je bil določen za prvo četrtletje leta 2025. Tudi trg električnih avtomobilov predstavlja zanimiv vidik v smislu razvoja po Nemčiji.

V Mainfranken električni avtomobili trenutno v povprečju predstavljajo skoraj 3,7 odstotka zavarovanih vozil. Še posebej presenetljivo je, da se je med aprilom 2024 in marcem 2025 vsak peti voznik, ki je zamenjal vozilo, odločil za električni avtomobil. Okrožje Würzburg ima največji delež električnih avtomobilov v regiji, in sicer 4,4 odstotka, medtem ko je v mestu Würzburg ta delež 2,9 odstotka. Osupljivo je tudi, da so električni avtomobili bolj iskani na podeželju kot v mestih.

Razlogi za počasen prehod

Razlogov za oklevajoč prehod na električna vozila je veliko. Posebej aktualna je ukinitev državnega nakupnega dodatka v letu 2023, ki je mnoge potencialne kupce odvrnila od električnih avtomobilov. Poleg tega raziskava kaže, da veliko potrošnikov nima zaupanja v tehnologijo električnih avtomobilov. Po raziskavi HUK se 60 odstotkov vprašanih boji, da so rabljeni električni avtomobili manj zanesljivi kot modeli z motorji z notranjim izgorevanjem.

Za razvoj trga rabljenih avtomobilov je značilno tudi naraščanje števila električnih avtomobilov, kupljenih rabljenih, kar nakazuje, da zanimanje za električna vozila sicer obstaja, a nanj gledamo previdno. V prvem četrtletju leta 2025 se je trg zasebnih e-avtomobilov komajda povečal, delež zasebnih e-avtomobilov v Nemčiji pa je še vedno le 3,0 odstotka.

Razvoj trga v Nemčiji

Trenutni podatki tudi kažejo, da lastniki motorjev z notranjim izgorevanjem v Nemčiji za naslednike trenutno izberejo zasebno rabljene električne avtomobile v približno 4 od 100 primerov. Splošni zagon razvoja električnih avtomobilov ostaja nizek. Po ukinitvi nakupne premije konec leta 2023 je delež novih električnih vozil upadel za okoli 50 odstotkov, s 74 odstotkov na le 39 odstotkov. Pred odpravo premije je bil delež rabljenih električnih avtomobilov ob menjavi vozila največ 28 odstotkov.

HUK Coburg ugotavlja, da se je v petih četrtletjih po ukinitvi nakupne premije povprečni delež rabljenih e-avtomobilov povečal, novi trg e-vozil pa ostaja stagniran. Stopnje uvajanja električnih avtomobilov so še posebej visoke v zveznih deželah Bavarska, Spodnja Saška in Baden-Württemberg, pri čemer je največji delež dosežen na Bavarskem, in sicer 3,6 odstotka.

Če povzamemo, lahko rečemo, da se razvoj elektromobilnosti pospešuje tako v Glavni Frankoniji kot po vsej Nemčiji, vendar z jasnimi ovirami, ki jih je treba premagati. Zahteve in skepticizem potrošnikov trenutno otežujejo prehod na široko uporabo električnih vozil. Dodatne informacije o trenutnem stanju e-mobilnosti najdete na mainfranken24 in presseportal.de najti.