E-scooter zonder verzekering: politie houdt Poolse chauffeur aan in Zittau!

E-scooter zonder verzekering: politie houdt Poolse chauffeur aan in Zittau!

Op 3 juni 2025, rond 17.15 uur, hield een gezamenlijke taskforce van de federale en staatspolitie in Zittau, Saksen, een bestuurder van een e-scooter aan die zonder de benodigde documenten reisde. De 44-jarige man uit Polen beschikte niet over een bromfietsrijbewijs, wat wel nodig zou zijn geweest om zijn e-scooter te mogen gebruiken. Bovendien was het voertuig niet verzekerd, waardoor hij in ernstige juridische problemen kwam.

De e-scooter, die een topsnelheid van 35 km/u kan halen, reed zonder verzekerd kenteken. De bestuurder moet zich nu verantwoorden voor het rijden zonder rijbewijs en het overtreden van de verplichte verzekeringswet. Het onderzoek werd gestart door het politiebureau Zittau-Oberland.

Relevante wet- en regelgeving

In Duitsland zijn het gebruik en de regelgeving voor e-scooters onderworpen aan de bepalingen van de Kleine Elektrische Voertuigverordening (EKfV). Volgens de huidige regelgeving moeten e-scooters een exploitatievergunning hebben om legaal in het openbare verkeer te mogen rijden. Bovendien is een aansprakelijkheidsverzekering een voorwaarde voor gebruik. Dit wordt bewezen door een blauwe verzekeringssticker op het voertuig.

De geplande nieuwe regelgeving, die in 2025 van kracht moet worden en een overgangsperiode van een jaar kent, heeft tot doel de verkeersveiligheid te vergroten. In de toekomst zullen e-scooters gelijk worden behandeld als fietsen, wat betekent dat ze mogen rijden waar fietsen is toegestaan. Op trottoirs en in voetgangersgebieden mogen zij alleen stapvoets rijden.

Verkeersveiligheid en boetes

De regels voor e-scooterrijders zijn streng, vooral als het gaat om de consumptie van alcohol. De alcoholgrenswaarden komen overeen met de regelgeving voor chauffeurs: bij 0,5 tot 1,09 promille wordt een overtreding bestraft als een misdrijf, vanaf 1,1 promille is er kans op een strafbaar feit. Er geldt een strikte alcoholpromillagelimiet van 0,0 voor jonge bestuurders onder de 21 jaar.

De boetes voor overtredingen zijn variabel en variëren van 15 tot 180 euro, afhankelijk van de ernst van de overtreding. Zo wordt rijden zonder verzekeringskenteken bestraft met 40 euro, terwijl rijden zonder exploitatievergunning wordt bestraft met 70 euro. Deze maatregelen zijn bedoeld om de verkeersveiligheid voor alle weggebruikers te helpen garanderen.

Samenvattend illustreert het incident in Zittau het belang van het naleven van de geldende regelgeving voor e-scooters om niet alleen juridische gevolgen te voorkomen, maar ook om uw eigen veiligheid op de weg te garanderen. Meer informatie over e-scooters en hun regelgeving vindt u op Afbeelding En ADAC.