E-scooter uten forsikring: Politi stopper polsk sjåfør i Zittau!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

En 44 år gammel mann fra Polen ble stoppet på en e-scooter i Zittau uten førerkort eller forsikring.

E-scooter uten forsikring: Politi stopper polsk sjåfør i Zittau!

3. juni 2025, rundt klokken 17.15, stoppet en felles arbeidsgruppe av det føderale og statlige politiet i Zittau, Sachsen, en e-scooterfører som reiste uten de nødvendige dokumentene. Den 44 år gamle mannen fra Polen hadde ikke mopedsertifikat, noe som ville vært nødvendig for å bruke e-scooteren hans. I tillegg var kjøretøyet ikke forsikret, noe som førte ham til alvorlige juridiske problemer.

El-scooteren, som kan nå en toppfart på 35 km/t, kjørte uten forsikringsskilt. Sjåføren må nå svare for kjøring uten førerkort og brudd på lov om obligatorisk forsikring. Etterforskningen ble startet av Zittau-Oberland politistasjon.

Relevante lover og regler

I Tyskland er bruk og forskrifter for e-scootere underlagt bestemmelsene i forordningen om små elektriske kjøretøy (EKfV). Etter gjeldende regelverk må e-scootere ha driftsbevilling for å kunne kjøres lovlig i offentlig trafikk. Videre er ansvarsforsikring en forutsetning for bruk. Dette er bevist av et blått forsikringsklistremerke på kjøretøyet.

Planlagt nytt regelverk, som skal tre i kraft i 2025 og inkluderer en overgangsperiode på ett år, har som mål å øke trafikksikkerheten. I fremtiden skal e-scootere likebehandles som sykler, noe som betyr at de får kjøre der det er tillatt å sykle. På fortau og i fotgjengerfelt har de kun lov til å ferdes i ganghastighet.

Trafikksikkerhet og bøter

Reglene for e-scooterførere er strenge, spesielt når det gjelder inntak av alkohol. Alkoholgrenseverdiene tilsvarer regelverket for sjåfører: ved 0,5 til 1,09 promille straffes overtredelse som en forseelse, fra 1,1 promille er det fare for straffbart forhold. Det er en streng promillegrense på 0,0 for unge sjåfører under 21 år.

Bøtene for overtredelser er variable og varierer fra 15 til 180 euro, avhengig av alvorlighetsgraden av lovbruddet. For eksempel straffes kjøring uten forsikringsskilt med 40 euro, mens kjøring uten driftskort straffes med 70 euro. Disse tiltakene skal bidra til å sikre trafikksikkerheten for alle trafikanter.

Oppsummert illustrerer hendelsen i Zittau viktigheten av å følge gjeldende regelverk for e-scootere for ikke bare å unngå juridiske konsekvenser, men også for å ivareta din egen sikkerhet på veien. Ytterligere informasjon om e-scootere og deres forskrifter finner du på Bilde og ADAC.