Vozač e-skutera uhvaćen na drogama i bez osiguranja!

Vozač e-skutera uhvaćen na drogama i bez osiguranja!

U utorak navečer, oko 19 sati, 22-godišnji vozač e-skutera zaustavljen je u prometnoj blokadi na Weinstrasse. Tijekom ove kontrole pokazalo se da je vozač vozio bez važećeg osiguranja, što je suprotno važećim propisima. Osim toga, primijećeni su simptomi neuspjeha tipični za lijek. Slijedom toga, uzeta je krvna slika te je pokrenuto istraživanje zbog prekršaja iz Zakona o obveznim osiguranjima i vožnje u alkoholiziranom stanju. Ovo je još jedan incident koji potiče raspravu o sigurnosti i regulaciji e-skutera u Njemačkoj. SuewPress javlja da…

E-skuteri su električni skuteri s električnim pogonom i podliježu Uredbi o malim električnim vozilima (EKfV). Sukladno tome, legalno se mogu koristiti samo e-skuteri s radnom dozvolom. Važan uvjet je da e-skuteri moraju biti osigurani, što se dokazuje naljepnicom osiguranja. Ovi propisi imaju za cilj osigurati da se vozači e-skutera ponašaju odgovorno na cesti i poštuju potrebne sigurnosne mjere. ADAC naglašava da je vožnja nogostupima i pješačkim zonama dopuštena samo brzinom hoda i da bi se trebala odvijati samo tamo gdje nije isključen biciklistički promet. ADAC obavještava da…

Propisi i poboljšanja

Što se tiče sigurnosti e-skutera, trenutno se raspravlja o mogućoj obvezi bljeskalice i reviziji EKfV-a kako bi se dodatno poboljšala sigurnost na cestama. Planirani novi propisi propisuju da će e-skuteri moći voziti tamo gdje je dopuštena i vožnja bicikla. Parkiranje dijeljenih e-skutera na nogostupima i u pješačkim zonama ubuduće će biti zabranjeno. Vozači e-skutera moraju koristiti biciklističke staze kada je to obavezno za bicikliste i dopušteno im je skretanje na crvenom svjetlu pod određenim uvjetima.

Reforma koja uključuje prijelazno razdoblje od jedne godine trebala bi stupiti na snagu 2025. godine. Novoregistrirani e-skuteri ubuduće moraju biti opremljeni pokazivačima smjera i zasebnim kočnicama. Propisi za vožnju biciklističkim stazama, biciklističkim stazama i biciklističkim ulicama ostaju na snazi, ali se smatra da je zabranjena vožnja bicikla nogostupima i vožnja suprotno od smjera vožnje jednosmjernim ulicama.

Sigurnosni propisi i kazne

Sigurnosni standardi za e-skutere jasno su regulirani, posebno u pogledu ograničenja alkohola. One odgovaraju istim vrijednostima za vozače: od vrijednosti od 0,5 do 1,09 promila to je upravni prekršaj koji može rezultirati novčanom kaznom od 500 eura, prije nego što je vrijednost od 1,1 promila kazneno djelo. Postoji stroga granica od 0,0 alkohola za vozače mlađe od 21 godine i nove vozače. Također je važno napomenuti da su e-skuteri odobreni samo za jednu osobu.

Kršenje pravila rezultira različitim kaznama, uključujući:

• Fahren auf dem Gehweg: 15 bis 30 Euro
• Fahren ohne Versicherungskennzeichen: 40 Euro
• Fahren ohne Betriebserlaubnis: 70 Euro
• Benutzung elektronischer Geräte: 100 Euro, 1 Punkt

Ovi incidenti naglašavaju potrebu za jačanjem sigurnosnih i regulatornih mjera za e-skutere kako bi se poboljšala ukupna sigurnost na cestama.