E-motorollera vadītājs pieķerts ar narkotikām un bez apdrošināšanas!

E-motorollera vadītājs pieķerts ar narkotikām un bez apdrošināšanas!

Otrdienas vakarā ap plkst.19 Veinštrāsē kādā satiksmes pieturā tika apturēts kāds 22 gadus vecs e-motorollera vadītājs. Šīs pārbaudes laikā atklājās, ka vadītājs braucis bez derīgas apdrošināšanas, kas pārkāpj spēkā esošos noteikumus. Turklāt tika novēroti medikamentiem raksturīgi neveiksmes simptomi. Rezultātā paņemts asins paraugs un uzsākta izmeklēšana par obligātās apdrošināšanas likuma pārkāpumiem un braukšanu reibumā. Šis ir vēl viens incidents, kas veicina diskusiju par e-skūteru drošību un regulējumu Vācijā. SuewPress ziņo, ka…

E-skūteri ir elektriskie skrejriteņi ar elektrisko piedziņu, un uz tiem attiecas Mazo elektrisko transportlīdzekļu rīkojums (EKfV). Attiecīgi legāli var izmantot tikai e-skūteri ar darbības licenci. Būtiska prasība ir, ka e-skūteriem jābūt apdrošinātiem, ko apliecina apdrošināšanas uzlīme. Šie noteikumi paredzēti, lai nodrošinātu, ka e-skūtera vadītāji uz ceļa rīkojas atbildīgi un ievēro nepieciešamos drošības pasākumus. ADAC uzsver, ka braukšana pa ietvēm un gājēju zonās ir atļauta tikai iešanas ātrumā un tikai tur, kur nav izslēgta velosipēdu satiksme. ADAC informē, ka…

Noteikumi un uzlabojumi

Attiecībā uz e-skūteru drošību šobrīd notiek diskusija par iespējamu zibošanas pienākumu un EKfV pārskatīšanu, lai vēl vairāk uzlabotu ceļu satiksmes drošību. Plānotie jaunie noteikumi paredz, ka ar e-skūteri drīkstēs braukt tur, kur atļauts arī braukt ar velosipēdu. Koplietošanas e-skūteru novietošana uz ietvēm un gājēju zonās turpmāk tiks aizliegta. E-skūtera braucējiem ir jāizmanto veloceliņi, kad tas ir obligāti velosipēdistiem un noteiktos apstākļos ir atļauts pagriezties pie sarkanās gaismas.

Plānots, ka reforma, kas ietver viena gada pārejas periodu, stāsies spēkā 2025. gadā. Jaunreģistrētajiem e-skūteriem turpmāk jābūt aprīkotiem ar indikatoriem un atsevišķām bremzēm. Braukšanas noteikumi pa veloceliņiem, velojoslām un veloielām paliek spēkā, taču braukšana ar velosipēdu pa ietvēm un braukšana pret braukšanas virzienu vienvirziena ielās tiek uzskatīta par aizliegtu.

Drošības noteikumi un naudas sodi

E-skūteru drošības standarti ir skaidri reglamentēti, jo īpaši attiecībā uz alkohola ierobežojumiem. Autovadītājiem tās atbilst vienādām vērtībām: no 0,5 līdz 1,09 promilēm tas ir administratīvais pārkāpums, par kuru var uzlikt naudas sodu 500 eiro apmērā, savukārt no 1,1 promilēm – noziedzīgs nodarījums. Autovadītājiem, kas jaunāki par 21 gadu, un jaunajiem autovadītājiem ir noteikts stingrs 0,0 alkohola daudzums. Ir arī svarīgi atzīmēt, ka e-skūteri ir apstiprināti tikai vienai personai.

Par noteikumu pārkāpumiem tiek uzlikti dažādi naudas sodi, tostarp:

• Fahren auf dem Gehweg: 15 bis 30 Euro
• Fahren ohne Versicherungskennzeichen: 40 Euro
• Fahren ohne Betriebserlaubnis: 70 Euro
• Benutzung elektronischer Geräte: 100 Euro, 1 Punkt

Šie negadījumi liecina par nepieciešamību pastiprināt e-motorolleru drošību un regulējošos pasākumus, lai uzlabotu vispārējo ceļu satiksmes drošību.