Ηλεκτρονικά σκούτερ εν όψει: Μεθυσμένοι και ανασφάλιστοι μέσα από το Wesermarsch!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Αυξάνονται οι παραβιάσεις των ηλεκτρονικών σκούτερ στο Wesermarsch: Η οδήγηση χωρίς ασφάλιση και υπό την επήρεια θέτει σε κίνδυνο την οδική ασφάλεια.

Ηλεκτρονικά σκούτερ εν όψει: Μεθυσμένοι και ανασφάλιστοι μέσα από το Wesermarsch!

Στο Wesermarsch, οι παραβιάσεις που αφορούν ηλεκτρονικά σκούτερ αυξάνονται, όπως δείχνουν τα τρέχοντα στοιχεία. Τα πιο συνηθισμένα αδικήματα είναι η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ και ναρκωτικών και η οδήγηση χωρίς ασφάλιση. Αύξηση στα τροχαία ατυχήματα με μικρά ηλεκτρικά οχήματα καταγράφηκε το 2024, με 12 από τα συνολικά 20 ατυχήματα να προκαλούνται από οδηγούς ηλεκτρονικών σκούτερ. Αυτό είναι υπερδιπλάσιο σε σχέση με το 2023, όταν καταμετρήθηκαν μόνο 8 ατυχήματα. Ο επικεφαλής επιθεωρητής της αστυνομίας Alexander Huber αναφέρει μια αξιοσημείωτη αύξηση του αριθμού των υποθέσεων, η οποία θα συνεχιστεί τους πρώτους μήνες του 2025.

Σε όλο το 2024, εντοπίστηκαν 121 περιπτώσεις οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών. Μέχρι στιγμής, 7 τέτοιες περιπτώσεις είναι γνωστές για το 2025. Οι νομικές συνέπειες για αυτές τις παραβάσεις είναι σημαντικές: μια πρώτη παράβαση περιλαμβάνει πρόστιμο 500 ευρώ, απαγόρευση οδήγησης για ένα μήνα και δύο βαθμούς στο μητρώο ικανότητας οδήγησης. Η επανειλημμένη παράβαση μπορεί να τιμωρηθεί με πρόστιμα έως 1.500 ευρώ.

Αυστηροί κανονισμοί και μη αναφερόμενες περιπτώσεις

Οι νομικές ρυθμίσεις ορίζουν ότι οι οδηγοί ηλεκτρονικών σκούτερ με επίπεδο αλκοόλ στο αίμα κάτω από 0,5 αντιμετωπίζονται σαν οδηγοί αυτοκινήτων. Από 0,3 τοις εκατό, μπορούν να επιβληθούν απαγορεύσεις οδήγησης ή ποινές φυλάκισης εάν κινδυνεύουν άλλοι χρήστες του δρόμου. Τα ηλεκτρονικά σκούτερ απαιτούν επίσης ασφάλεια και απαιτούν πινακίδα κυκλοφορίας. Το 2024 καταγράφηκαν 9 περιπτώσεις οδήγησης χωρίς ασφάλιση, αν και ο αριθμός των μη αναφερόμενων κρουσμάτων εκτιμάται ότι είναι υψηλός. Η οδήγηση χωρίς ασφάλιση συνήθως αντιμετωπίζεται ως διοικητικό παράπτωμα και μπορεί να τιμωρηθεί με πρόστιμο 40 ευρώ.

Απαγορεύεται επίσης η χρήση smartphone κατά την οδήγηση και την οδήγηση με δύο άτομα σε ηλεκτρονικό σκούτερ. Έξι πρόστιμα για παραβάσεις κινητής τηλεφωνίας επιβλήθηκαν το 2024. Το πρόστιμο για αυτό είναι 100 ευρώ και ένας βαθμός στο μητρώο ικανότητας οδήγησης. Αντίθετα, η οδήγηση με δύο άτομα σε ένα ηλεκτρονικό σκούτερ συχνά δεν οδηγεί σε κατηγορίες, αλλά συχνά τιμωρείται με προφορική προειδοποίηση.

Νομικές αποφάσεις και δυνατότητα κινδύνου

Μια πρόσφατη απόφαση του Ανώτατου Περιφερειακού Δικαστηρίου του Zweibrücken ενισχύει τους αυστηρούς κανόνες για τους οδηγούς ηλεκτρονικών σκούτερ υπό την επήρεια ναρκωτικών ή αλκοόλ. Πρόστιμο 500 ευρώ και απαγόρευση οδήγησης για ένα μήνα επιβλήθηκε σε άνδρα που ήταν σημαντικά υπό την επήρεια ναρκωτικών κατά τη διάρκεια στάσης της αστυνομίας. Άσκησε έφεση, η οποία απορρίφθηκε ως αβάσιμη. Το δικαστήριο κατέστησε σαφές ότι ο κίνδυνος οδήγησης υπό την επήρεια ναρκωτικών ή αλκοόλ δεν μειώνεται από τη χαμηλότερη μάζα και την ταχύτητα ενός e-scooter.

Αυτές οι νομικές εξελίξεις και οι ολοκληρωμένοι κανονισμοί αποτελούν μέρος της προσπάθειας για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας και την προστασία των οδηγών ηλεκτρονικών σκούτερ από τον εαυτό τους και τους άλλους. Μένει να δούμε πώς θα εξελιχθεί η κατάσταση στο Wesermarsch τους επόμενους μήνες.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το νομικό πλαίσιο και τους πιθανούς κινδύνους από την οδήγηση ηλεκτρονικών σκούτερ, προτείνουμε τα άρθρα από NWZonline και ADAC.