E-scootere i sikte: Full og uforsikret gjennom Wesermarsch!

E-scootere i sikte: Full og uforsikret gjennom Wesermarsch!

I Wesermarsch øker bruddene som involverer e-scootere, som nåværende tall viser. De vanligste lovbruddene er kjøring i påvirket tilstand av alkohol og narkotika og kjøring uten forsikring. En økning i trafikkulykker med små elektriske kjøretøy ble registrert i 2024, med 12 av de totalt 20 ulykkene forårsaket av e-scooterførere. Det er mer enn dobbelt så mange som i 2023, da kun 8 ulykker ble talt. Politisjef Alexander Huber melder om en merkbar økning i antall saker, som vil fortsette i de første månedene av 2025.

I hele 2024 ble det avdekket 121 tilfeller av kjøring i påvirket tilstand av alkohol eller narkotika. Så langt er det kjent 7 slike saker for 2025. De juridiske konsekvensene for disse overtredelsene er betydelige: En første overtredelse inkluderer en bot på 500 euro, en måneds kjøreforbud og to punkter på kjøreegnethetsregisteret. Gjentatt overtredelse kan straffes med bøter på inntil 1500 euro.

Strenge reguleringer og uanmeldte saker

Lovbestemmelsene slår fast at e-scooterførere med en promille på under 0,5 behandles som bilførere. Fra 0,3 promille kan det gis kjøreforbud eller fengselsstraff dersom andre trafikanter er i fare. E-scootere krever også forsikring og krever skilt. I 2024 ble det registrert 9 tilfeller av kjøring uten forsikring, selv om antallet uanmeldte tilfeller anslås å være høyt. Kjøring uten forsikring behandles vanligvis som en administrativ forseelse og kan straffes med en bot på 40 euro.

Bruk av smarttelefoner mens du kjører og sykler med to personer på en e-scooter er også forbudt. Det var seks bøter for mobiltelefonovertredelser i 2024. Boten for dette er 100 euro og ett poeng i kjøreegnethetsregisteret. Å sykle med to personer på en e-scooter resulterer derimot ofte ikke i siktelse, men er ofte straffbart med en muntlig advarsel.

Juridiske avgjørelser og risikopotensial

En nylig avgjørelse fra Zweibrücken Higher Regional Court styrker de strenge reglene for e-scooterførere under påvirkning av narkotika eller alkohol. En mann som var betydelig påvirket av narkotika under en politistopp ble bøtelagt på 500 euro og ilagt kjøreforbud i en måned. Han inngav en juridisk anke, som ble avvist som ubegrunnet. Retten gjorde det klart at faren for kjøring i ruspåvirket tilstand ikke reduseres av lavere masse og hastighet på en e-scooter.

Denne juridiske utviklingen og det omfattende regelverket er en del av arbeidet med å forbedre trafikksikkerheten og beskytte e-scooterførere mot seg selv og andre. Det gjenstår å se hvordan situasjonen i Wesermarsch vil utvikle seg de neste månedene.

For ytterligere informasjon om det juridiske rammeverket og de potensielle farene ved å kjøre e-scootere, anbefaler vi artiklene fra NWZonline og ADAC.