E-scooter zem alkohola: vīrietis Klingenminsterē ir apturēts!

E-scooter zem alkohola: vīrietis Klingenminsterē ir apturēts!

2025. gada 31. maijā Klingenminsterē notika ceļu satiksmes negadījums, kura rezultātā uzmanības centrā bija problēma par braukšanu alkohola reibumā ar e-motorolleriem. Skaļi meinestadt.de Policija veica satiksmes apturēšanu Bahnhofstrasse plkst.13.45. 41 gadu vecs vīrietis ar e-motorolleri nokļuva policistu redzeslokā, jo viņa transportlīdzeklim nebija apdrošināšanas numura zīmes.

Pārbaudes laikā darbinieki uzreiz pamanīja pie vadītāja alkohola smaku un narkotikām līdzīgus simptomus. Veiktā pārbaude apstiprināja godīgās aizdomas par vīrieti, kā rezultātā tika ņemts asins paraugs. Rezultātā pret viņu tika uzsākts kriminālprocess par obligātās apdrošināšanas likuma pārkāpumu un braukšanu reibumā.

Juridiskā situācija saistībā ar e-skūteri

Elektronisko skrejriteņu juridiskā klasifikācija ir sarežģīta tēma, kuru jau ir veidojuši dažādi spriedumi. Nozīmīgs Federālās tiesas (BGH) 2021. gada 2. marta spriedums attiecas tieši uz šo tēmu. Skaļi anwalt.de Lietā tika nolemts, ka noteikumi, kas attiecas uz autovadītājiem, automātiski neattiecas uz e-motorolleriem, kas vēl vairāk sarežģī juridisko situāciju.

Konkrētajā BGH gadījumā vīrietis vairākas reizes dzērumā braucis ar e-motorolleru un turpinājis ceļu pēc sadursmes ar automašīnu, notikušo nenoskaidrojot. Par to tika notiesāts uz diviem gadiem un trīs mēnešiem cietumā un uz diviem gadiem atņemta autovadītāja apliecība. Taču jautājums par vadītāja apliecības atņemšanu ir aktuāls tikai tad, ja e-motorollera vadīšanai nepieciešama vadītāja apliecība.

Vēl viens juridiskais aspekts, kas ir jāpārbauda, ​​ir tas, ka joprojām nav skaidra tiesiskā situācija par absolūtu nepiemērotību transportlīdzekļa vadīšanai, braucot dzērumā ar e-motorolleriem. Kamēr transportlīdzekļiem ir noteikts 1,1 promiļu un velosipēdiem 1,6 promiļu ierobežojums, atklāts paliek jautājums, kad tieši e-skūteri var tikt klasificēti kā līdzīgi automobiļiem.

Federālās tiesas zemākajai tiesai būs vēlreiz jārisina jautājums par e-motorolleru tehnisko raksturu, lai noteiktu, vai uz tiem attiecas attiecīgās juridiskās prasības. Neskaidrības juridiskajā klasifikācijā saglabājas arī pēc šiem incidentiem.