Elbilforsikring: reparationsomkostninger - op til 35 % dyrere! Foranstaltninger til nedsættelse af præmier og særlig opsigelsesret.
Ifølge en rapport fra www.focus.de er elbilister truet af et omkostningschok, når det kommer til forsikring, da forsikringspræmier for elbiler i øjeblikket stiger kraftigt. Det skyldes, at reparationsomkostningerne for elbiler er 30 til 35 procent højere sammenlignet med forbrændingsmotorer. Især når det kommer til en kaskoforsikring til elbiler, som også dækker skader på batterier, er nogle af forsikringerne allerede højere end for sammenlignelige modeller med forbrændingsmotorer. Det gælder for eksempel Fiat 500, Hyundai Kona og Renault Kangoo. De stigende forsikringspræmier for elbiler kan bringe accepten af drivteknologien i fare, da biludlejningsfirmaer allerede har annonceret, at de vil reducere deres beholdning af elbiler. Den …

Elbilforsikring: reparationsomkostninger - op til 35 % dyrere! Foranstaltninger til nedsættelse af præmier og særlig opsigelsesret.
Ifølge en rapport fra www.focus.de er elbilister truet af et omkostningschok, når det kommer til forsikring, da forsikringspræmier for elbiler i øjeblikket stiger kraftigt. Det skyldes, at reparationsomkostningerne for elbiler er 30 til 35 procent højere sammenlignet med forbrændingsmotorer. Især når det kommer til en kaskoforsikring til elbiler, som også dækker skader på batterier, er nogle af forsikringerne allerede højere end for sammenlignelige modeller med forbrændingsmotorer. Det gælder for eksempel Fiat 500, Hyundai Kona og Renault Kangoo.
De stigende forsikringspræmier for elbiler kan bringe accepten af drivteknologien i fare, da biludlejningsfirmaer allerede har annonceret, at de vil reducere deres beholdning af elbiler. Årsagen til de højere reparationsomkostninger for elbiler er blandt andet de dyre batterier, hvoraf nogle er svære at håndtere og medfører lange karantæneperioder. Derudover kan beskadigede lithium-ion-batterier udgøre en brandrisiko, hvilket yderligere øger reparationsomkostningerne.
På trods af, at elbiler i gennemsnit forårsager fem til ti procent færre ulykker end sammenlignelige forbrændingsmotorer og endda omkring 20 procent færre i en kaskoforsikring, er skadesbeløbene for elbiler markant højere. Den stigende mekanisering af biler med sensorer og hjælpesystemer samt produktion af store karosseridele i ét stykke bidrager også til de øgede reparationsomkostninger. Det gælder både elbiler og forbrændingsmotorer.
For at forsvare sig mod de højere præmier har bilejere ret til en særlig annullering, hvis præmien stiger, og kan straks ændre forsikringen. Nogle forsikringsselskaber tilbyder også særlige præmier for elbiler for at reducere omkostningsbyrden for elbilister.
Markedsmæssigt vil den stigende forsikringspræmie kunne reducere efterspørgslen efter elbiler og dermed påvirke hele e-mobilitetsbranchen. Inden de køber en elbil, kan forbrugerne overveje stigende forsikringsomkostninger og kan beslutte sig for et elbil. På længere sigt kan dette hæmme bestræbelserne på at fremme elektromobilitet.
Kilde: www.focus.de
Læs kildeartiklen på www.focus.de