Elektrische autoverzekering: reparatiekosten schok - tot 35% duurder! Maatregelen om premies te verlagen en bijzonder opzeggingsrecht.
Volgens een rapport van www.focus.de worden bestuurders van elektrische auto's bedreigd met een kostenschok als het om verzekeringen gaat, aangezien de verzekeringspremies voor elektrische voertuigen momenteel sterk stijgen. Dit komt omdat de reparatiekosten voor elektrische auto’s 30 tot 35 procent hoger zijn vergeleken met verbrandingsmotoren. Vooral als het gaat om de omniumverzekering voor elektrische auto’s, die ook schade aan accu’s dekt, zijn sommige polissen al hoger dan die voor vergelijkbare modellen met verbrandingsmotoren. Dat geldt bijvoorbeeld voor de Fiat 500, de Hyundai Kona en de Renault Kangoo. De stijgende verzekeringspremies voor elektrische voertuigen kunnen de acceptatie van de aandrijftechnologie in gevaar brengen, aangezien autoverhuurbedrijven al hebben aangekondigd dat ze hun voorraad elektrische voertuigen zullen verminderen. De …

Elektrische autoverzekering: reparatiekosten schok - tot 35% duurder! Maatregelen om premies te verlagen en bijzonder opzeggingsrecht.
Volgens een rapport van www.focus.de worden bestuurders van elektrische auto's bedreigd met een kostenschok als het om verzekeringen gaat, aangezien de verzekeringspremies voor elektrische voertuigen momenteel sterk stijgen. Dit komt omdat de reparatiekosten voor elektrische auto’s 30 tot 35 procent hoger zijn vergeleken met verbrandingsmotoren. Vooral als het gaat om de omniumverzekering voor elektrische auto’s, die ook schade aan accu’s dekt, zijn sommige polissen al hoger dan die voor vergelijkbare modellen met verbrandingsmotoren. Dat geldt bijvoorbeeld voor de Fiat 500, de Hyundai Kona en de Renault Kangoo.
De stijgende verzekeringspremies voor elektrische voertuigen kunnen de acceptatie van de aandrijftechnologie in gevaar brengen, aangezien autoverhuurbedrijven al hebben aangekondigd dat ze hun voorraad elektrische voertuigen zullen verminderen. De reden voor de hogere reparatiekosten voor elektrische auto’s zijn onder meer de dure batterijen, waarvan sommige lastig te hanteren zijn en tot lange quarantaineperioden leiden. Bovendien kunnen beschadigde lithium-ionbatterijen brandgevaar opleveren, waardoor de reparatiekosten verder stijgen.
Ondanks dat elektrische auto’s gemiddeld vijf tot tien procent minder ongelukken veroorzaken dan vergelijkbare verbrandingsmotoren en bij een omniumverzekering zelfs zo’n 20 procent minder, liggen de schadebedragen bij elektrische auto’s aanzienlijk hoger. Ook de toenemende mechanisering van auto’s met sensoren en assistentiesystemen en de productie van grote carrosseriedelen uit één stuk dragen bij aan de gestegen reparatiekosten. Dit geldt voor zowel elektrische auto’s als verbrandingsmotoren.
Om zich te verdedigen tegen de hogere premies hebben autobezitters recht op een bijzondere opzegging als de premie stijgt en kunnen zij direct van verzekering wisselen. Sommige verzekeraars bieden ook speciale premies voor elektrische voertuigen om de kosten voor bestuurders van elektrische auto's te verminderen.
Vanuit marktoogpunt zou de stijgende verzekeringspremie de vraag naar elektrische auto’s kunnen verminderen en daarmee de hele e-mobiliteitssector kunnen beïnvloeden. Voordat consumenten een elektrische auto kopen, kunnen consumenten de stijgende verzekeringskosten overwegen en afzien van een elektrische auto. Op de lange termijn zou dit de inspanningen ter bevordering van de elektromobiliteit kunnen belemmeren.
Bron: www.focus.de
Lees het bronartikel op www.focus.de