Elbilforsikring: reparasjonskostnad sjokk - opptil 35 % dyrere! Tiltak for å redusere premie og særskilt oppsigelsesrett.

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ifølge en rapport fra www.focus.de trues elbilførere med et kostnadssjokk når det kommer til forsikring, ettersom forsikringspremiene for elbiler for tiden øker kraftig. Dette er fordi reparasjonskostnadene for elbiler er 30 til 35 prosent høyere sammenlignet med forbrenningsmotorer. Spesielt når det gjelder helkaskoforsikring for elbiler, som også dekker skader på batterier, er noen av forsikringene allerede høyere enn for sammenlignbare modeller med forbrenningsmotor. Det gjelder for eksempel Fiat 500, Hyundai Kona og Renault Kangoo. De økende forsikringspremiene for elbiler kan sette aksepten av drivteknologien i fare, ettersom bilutleiefirmaer allerede har annonsert at de vil redusere beholdningen av elektriske kjøretøy. Den …

Gemäß einem Bericht von www.focus.de droht Elektroauto-Fahrern ein Kosten-Schock bei der Versicherung, da die Versicherungsprämien für Elektrofahrzeuge aktuell stark steigen. Dies liegt daran, dass die Reparaturkosten für Elektroautos im Vergleich zu Verbrennern um 30 bis 35 Prozent höher liegen. Vor allem in der Vollkaskoversicherung für Elektroautos, die auch Schäden an Akkus abdeckt, liegen die Policen bereits teilweise über denen vergleichbarer Modelle mit Verbrennungsmotor. So betrifft dies beispielsweise den Fiat 500, den Hyundai Kona und den Renault Kangoo. Die steigenden Versicherungsprämien für Elektrofahrzeuge könnten die Akzeptanz der Antriebstechnologie gefährden, da Autovermieter bereits angekündigt haben, ihren Bestand an E-Fahrzeugen zu reduzieren. Die …
Ifølge en rapport fra www.focus.de trues elbilførere med et kostnadssjokk når det kommer til forsikring, ettersom forsikringspremiene for elbiler for tiden øker kraftig. Dette er fordi reparasjonskostnadene for elbiler er 30 til 35 prosent høyere sammenlignet med forbrenningsmotorer. Spesielt når det gjelder helkaskoforsikring for elbiler, som også dekker skader på batterier, er noen av forsikringene allerede høyere enn for sammenlignbare modeller med forbrenningsmotor. Det gjelder for eksempel Fiat 500, Hyundai Kona og Renault Kangoo. De økende forsikringspremiene for elbiler kan sette aksepten av drivteknologien i fare, ettersom bilutleiefirmaer allerede har annonsert at de vil redusere beholdningen av elektriske kjøretøy. Den …

Elbilforsikring: reparasjonskostnad sjokk - opptil 35 % dyrere! Tiltak for å redusere premie og særskilt oppsigelsesrett.

Ifølge en rapport fra www.focus.de trues elbilførere med et kostnadssjokk når det kommer til forsikring, ettersom forsikringspremiene for elbiler for tiden øker kraftig. Dette er fordi reparasjonskostnadene for elbiler er 30 til 35 prosent høyere sammenlignet med forbrenningsmotorer. Spesielt når det gjelder helkaskoforsikring for elbiler, som også dekker skader på batterier, er noen av forsikringene allerede høyere enn for sammenlignbare modeller med forbrenningsmotor. Det gjelder for eksempel Fiat 500, Hyundai Kona og Renault Kangoo.

De økende forsikringspremiene for elbiler kan sette aksepten av drivteknologien i fare, ettersom bilutleiefirmaer allerede har annonsert at de vil redusere beholdningen av elektriske kjøretøy. Årsaken til de høyere reparasjonskostnadene for elbiler er blant annet de dyre batteriene, hvorav noen er vanskelige å håndtere og fører til lange karanteneperioder. I tillegg kan skadede litium-ion-batterier utgjøre en brannrisiko, noe som øker reparasjonskostnadene ytterligere.

Til tross for at elbiler i snitt forårsaker fem til ti prosent færre ulykker enn sammenlignbare forbrenningsmotorer og til og med rundt 20 prosent mindre i kaskoforsikringer, er skadebeløpene for elbiler betydelig høyere. Den økende mekaniseringen av biler med sensorer og assistansesystemer samt produksjon av store karosserideler i ett stykke bidrar også til de økte reparasjonskostnadene. Dette gjelder både elbiler og forbrenningsmotorer.

For å forsvare seg mot de høyere premiene har bileiere rett til særskilt heving dersom premien øker og kan endre forsikring umiddelbart. Noen forsikringsselskaper tilbyr også spesielle premier for elbiler for å redusere kostnadsbyrden for elbilførere.

Markedsmessig vil den økende forsikringspremien kunne redusere etterspørselen etter elbiler og dermed påvirke hele e-mobilitetsbransjen. Før de kjøper en elbil, kan forbrukere vurdere økende forsikringskostnader og kan velge å velge bort et elektrisk kjøretøy. På lang sikt kan dette hindre arbeidet med å fremme elektromobilitet.

Kilde: www.focus.de

Les kildeartikkelen på www.focus.de

Til artikkelen