电动车保险:维修费用震撼——贵35%!降低保费的措施和特殊终止权。
据www.focus.de的一份报告称,电动汽车司机在保险方面面临着成本冲击的威胁,因为目前电动汽车的保险费正在急剧上涨。这是因为电动汽车的维修成本比内燃机汽车高出 30% 至 35%。特别是在电动汽车的全面综合保险(其中还涵盖电池损坏)方面,有些保单已经高于同类内燃机车型的保单。例如,这适用于菲亚特 500、现代 Kona 和雷诺 Kangoo。电动汽车保险费的上涨可能会危及驱动技术的接受度,因为汽车租赁公司已经宣布将减少电动汽车的库存。这 …

电动车保险:维修费用震撼——贵35%!降低保费的措施和特殊终止权。
据www.focus.de的一份报告称,电动汽车司机在保险方面面临着成本冲击的威胁,因为目前电动汽车的保险费正在急剧上涨。这是因为电动汽车的维修成本比内燃机汽车高出 30% 至 35%。特别是在电动汽车的全面综合保险(其中还涵盖电池损坏)方面,有些保单已经高于同类内燃机车型的保单。例如,这适用于菲亚特 500、现代 Kona 和雷诺 Kangoo。
电动汽车保险费的上涨可能会危及驱动技术的接受度,因为汽车租赁公司已经宣布将减少电动汽车的库存。电动汽车维修成本较高的原因之一是电池昂贵,其中一些电池难以处理并导致隔离期较长。此外,损坏的锂离子电池可能会引发火灾,进一步增加维修成本。
尽管电动汽车比同类内燃机汽车造成的事故平均少 5% 到 10%,在全面综合保险中甚至减少 20% 左右,但电动汽车的损失金额却要高得多。配备传感器和辅助系统的汽车机械化程度不断提高,以及大型车身部件的整体生产也导致了维修成本的增加。这适用于电动汽车和内燃机。
为了抵御更高的保费,车主有权在保费增加时特别取消保险,并可以立即更换保险。一些保险公司还为电动汽车提供特别保费,以减轻电动汽车驾驶员的成本负担。
从市场来看,保险费的上涨可能会减少电动汽车的需求,从而影响整个电动汽车行业。在购买电动汽车之前,消费者可能会考虑不断上涨的保险费用,并可能决定不购买电动汽车。从长远来看,这可能会阻碍推广电动汽车的努力。
资料来源:www.focus.de
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