Verivoxi mudeliarvutuse kohaselt on elektriautosid kuni 25% soodsam kindlustada kui põlemismootoriga mudeleid.
Vastavalt www.verivox.de raportile on elektriautode kindlustamine kuni 25 protsenti odavam kui võrreldavate sisepõlemismootoriga mudelite puhul. See oli võrdlusportaali Verivoxi mudelarvutuse tulemus. Kõigil kuuel uuritud juhul oli elektriautosid odavam kindlustada kui tavasõidukeid. Kulude erinevused jäid 8 ja 25 protsendi vahele, mis võivad aastas küündida kuni 168 euroni. Verivox Versicherungsvergleich GmbH tegevdirektor Wolfgang Schütz selgitab seda erinevust kindlustusandjate vahelise positsioneerimiskonkurentsiga noorel ja veel areneval elektriautode turul. Nad soovivad end sellel turul soodsate pakkumiste kaudu positsioneerida. See trend võib aga haihtuda...

Verivoxi mudeliarvutuse kohaselt on elektriautosid kuni 25% soodsam kindlustada kui põlemismootoriga mudeleid.
Vastavalt www.verivox.de raportile on elektriautode kindlustamine kuni 25 protsenti odavam kui võrreldavate sisepõlemismootoriga mudelite puhul. See oli võrdlusportaali Verivoxi mudelarvutuse tulemus. Kõigil kuuel uuritud juhul oli elektriautosid odavam kindlustada kui tavasõidukeid. Kulude erinevused jäid 8 ja 25 protsendi vahele, mis võivad aastas küündida kuni 168 euroni.
Verivox Versicherungsvergleich GmbH tegevdirektor Wolfgang Schütz selgitab seda erinevust kindlustusandjate vahelise positsioneerimiskonkurentsiga noorel ja veel areneval elektriautode turul. Nad soovivad end sellel turul soodsate pakkumiste kaudu positsioneerida. See suundumus võib aga haihtuda, kui elektriautod teedel rohkem kinnistuksid. On täiesti võimalik, et elektriautode ja sisepõlemismootorite tariifid lähema paari aasta jooksul ühtlustuvad, ütleb Schütz.
Verivoxi hinnangu kohaselt saavad juhid tariife võrreldes palju raha kokku hoida, olenemata ajami tüübist. Elektriautode soodsad tariifid – olenevalt mudelist – on keskmise hinnasegmendi pakkumistest 29–32 protsenti soodsamad. See toob kaasa kuni 205 euro suuruse kulueelise. Bensiinimootorite puhul jääb säästupotentsiaal 32 ja 34 protsendi vahele ning ulatub kuni 318 euroni.
Heade teenustega on palju tariife, mis jäävad alla keskmise hinnataseme, ütleb Wolfgang Schütz. Eriti oluline on elektriauto aku piisav kaitse, kuna see on kõige kallim ja olulisem komponent. E-autode omanikud peaksid seega valima kindlustuse, mis katab lühistest tekkinud kahjud, ülepingekahjud ja transpordist tekkinud kahjud. Kõrgete ostukulude tõttu on soovitatav ka igakülgne kaitse koos asendusväärtuse või ostuhinna hüvitamisega. Lisaks nendele konkreetsetele soovitustele kehtivad elektrisõidukitele samad kindlustusjuhised nagu kõikidele autodele.
Verivoxi analüüs põhineb kuue elektriauto ja võrreldavate sisepõlemismootoriga sõidukimudelite kindlustuskuludel (vastutus pluss kaskokindlustus). Mudeli korpused hõlmavad erinevaid segmente ja kehasid. Üldtingimused, nagu juhi profiil ja sõiduomadused, olid identsed. Hindamine hõlmas ligikaudu 400 tariifipakkumist enam kui 70 kindlustusandjalt.
Allikas: www.verivox.de aruande kohaselt
Lugege lähteartiklit aadressil www.verivox.de