Według obliczeń modelowych Verivox samochody elektryczne są nawet o 25% tańsze w ubezpieczeniu niż modele spalinowe.
Według raportu www.verivox.de samochody elektryczne są nawet o 25 procent tańsze w ubezpieczeniu niż porównywalne modele z silnikami spalinowymi. Tak wynika z obliczeń modelowych dokonanych przez portal porównawczy Verivox. We wszystkich sześciu zbadanych przypadkach samochody elektryczne były tańsze w ubezpieczeniu niż pojazdy konwencjonalne. Różnice w kosztach wahały się od 8 do 25 procent, co może wynieść nawet 168 euro rocznie. Dyrektor zarządzający Verivox Versicherungsvergleich GmbH, Wolfgang Schütz, tłumaczy tę różnicę konkurencją pozycjonującą pomiędzy ubezpieczycielami na młodym i wciąż rozwijającym się rynku samochodów elektrycznych. Chcą zaistnieć na tym rynku poprzez korzystne oferty. Jednak ten trend może wyparować...

Według obliczeń modelowych Verivox samochody elektryczne są nawet o 25% tańsze w ubezpieczeniu niż modele spalinowe.
Według raportu www.verivox.de samochody elektryczne są nawet o 25 procent tańsze w ubezpieczeniu niż porównywalne modele z silnikami spalinowymi. Tak wynika z obliczeń modelowych dokonanych przez portal porównawczy Verivox. We wszystkich sześciu zbadanych przypadkach samochody elektryczne były tańsze w ubezpieczeniu niż pojazdy konwencjonalne. Różnice w kosztach wahały się od 8 do 25 procent, co może wynieść nawet 168 euro rocznie.
Dyrektor zarządzający Verivox Versicherungsvergleich GmbH, Wolfgang Schütz, tłumaczy tę różnicę konkurencją pozycjonującą pomiędzy ubezpieczycielami na młodym i wciąż rozwijającym się rynku samochodów elektrycznych. Chcą zaistnieć na tym rynku poprzez korzystne oferty. Trend ten może jednak wyparować, jeśli samochody elektryczne zaczną częściej pojawiać się na drogach. Jest całkiem możliwe, że w ciągu najbliższych kilku lat taryfy na samochody elektryczne i silniki spalinowe ujednolicą się, mówi Schütz.
Według oceny Verivox kierowcy mogą zaoszczędzić sporo pieniędzy porównując taryfy, niezależnie od rodzaju przejazdu. Tanie taryfy na samochody elektryczne – w zależności od modelu – są od 29 do 32 proc. tańsze od ofert ze średniego segmentu cenowego. Daje to korzyści kosztowe sięgające nawet 205 euro. W przypadku silników benzynowych potencjał oszczędności wynosi od 32 do 34 procent i sięga nawet 318 euro.
Istnieje wiele taryf z dobrymi usługami, które są poniżej średniego poziomu cen, mówi Wolfgang Schütz. Szczególnie ważne jest odpowiednie zabezpieczenie akumulatora samochodu elektrycznego, gdyż jest on najdroższym i najważniejszym elementem. Właściciele samochodów elektrycznych powinni zatem wybrać ubezpieczenie obejmujące szkody powstałe na skutek zwarć, uszkodzeń przepięciowych oraz szkód powstałych w transporcie. Ze względu na wysokie koszty zakupu zaleca się również pełną ochronę z wartością odtworzeniową lub zwrotem ceny zakupu. Oprócz tych konkretnych zaleceń, do pojazdów elektrycznych mają zastosowanie te same wytyczne dotyczące ubezpieczeń, co do wszystkich samochodów.
Analiza Verivox opiera się na kosztach ubezpieczenia (OC plus ubezpieczenie kompleksowe) sześciu samochodów elektrycznych i porównywalnych modeli pojazdów z silnikami spalinowymi. Obudowy modeli obejmują różne segmenty i korpusy. Ogólne warunki, takie jak profil kierowcy i właściwości jezdne, były identyczne. Do oceny włączono około 400 ofert taryfowych od ponad 70 ubezpieczycieli.
Źródło: Według raportu www.verivox.de
Przeczytaj artykuł źródłowy na stronie www.verivox.de