Електрически автомобили: Защо застрахователните премии растат въпреки редките инциденти? Обяснява финансов експерт.

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Според доклад на www.24auto.de застрахователните премии за електрически автомобили се увеличават в сравнение с двигателите с вътрешно горене въпреки редките инциденти. Това се дължи на високите разходи за ремонт, причинени от технологията. Увеличените премии са резултат от високите разходи за сервиз за електрически автомобили, които са средно с 30 до 35 процента по-високи от тези за конвенционалните превозни средства. Това се дължи, наред с други неща, на разходите за специално съхранение на повредени тягови батерии, което води до ненужни карантинни мерки. Производителите на превозни средства биха могли да намалят разходите, като предоставят на сервизите по-добър достъп до данните за батерията, за да оценят по-добре необходимостта от карантина. Проверката на батерията струва...

Gemäß einem Bericht von www.24auto.de, steigen die Versicherungsbeiträge für Elektroautos trotz seltener Unfälle im Vergleich zu Verbrennungsmotoren. Dies liegt an den hohen Reparaturkosten, die durch die Technologie bedingt sind. Die gestiegenen Prämien resultieren aus den hohen Werkstattkosten bei Elektroautos, die im Durchschnitt um 30 bis 35 Prozent höher liegen als bei herkömmlichen Fahrzeugen. Dies liegt unter anderem an den Kosten für die spezielle Lagerung von beschädigten Traktionsbatterien, was unnötige Quarantänemaßnahmen mit sich bringt. Die Fahrzeughersteller könnten die Kosten senken, indem sie den Werkstätten einen besseren Zugang zu den Akkudaten gewähren, um die Notwendigkeit einer Quarantäne besser abzuschätzen. Ein Batterie-Check kostet …
Според доклад на www.24auto.de застрахователните премии за електрически автомобили се увеличават в сравнение с двигателите с вътрешно горене въпреки редките инциденти. Това се дължи на високите разходи за ремонт, причинени от технологията. Увеличените премии са резултат от високите разходи за сервиз за електрически автомобили, които са средно с 30 до 35 процента по-високи от тези за конвенционалните превозни средства. Това се дължи, наред с други неща, на разходите за специално съхранение на повредени тягови батерии, което води до ненужни карантинни мерки. Производителите на превозни средства биха могли да намалят разходите, като предоставят на сервизите по-добър достъп до данните за батерията, за да оценят по-добре необходимостта от карантина. Проверката на батерията струва...

Електрически автомобили: Защо застрахователните премии растат въпреки редките инциденти? Обяснява финансов експерт.

Според доклад на www.24auto.de, застрахователните премии за електрически автомобили се покачват в сравнение с двигателите с вътрешно горене въпреки редките инциденти. Това се дължи на високите разходи за ремонт, причинени от технологията.

Увеличените премии са резултат от високите разходи за сервиз за електрически автомобили, които са средно с 30 до 35 процента по-високи от тези за конвенционалните превозни средства. Това се дължи, наред с други неща, на разходите за специално съхранение на повредени тягови батерии, което води до ненужни карантинни мерки.

Производителите на превозни средства биха могли да намалят разходите, като предоставят на сервизите по-добър достъп до данните за батерията, за да оценят по-добре необходимостта от карантина. Проверката на батерията обикновено струва около 100 евро и е препоръчителна и при закупуване на използвана електрическа кола.

Освен това тенденцията към гигакастинг се посочва като друг фактор за увеличаване на разходите за ремонт. Този производствен процес, при който големи части на каросерията се изработват от едно цяло, прави подмяната след злополука много по-трудна и води до по-високи разходи.

Като цяло нарастващите разходи за ремонт и застрахователни премии за електрически автомобили са важен аспект, който потребителите и автомобилната индустрия трябва да следят.

Прочетете статията източник на www.24auto.de

Към статията